全文获取类型
收费全文 | 2920篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1245篇 |
综合类 | 654篇 |
水路运输 | 441篇 |
铁路运输 | 592篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3031条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
选取30 m跨径小箱梁,提出基于非线性反应谱法的延性抗震设计方法.通过PUSHOVER分析,得到全桥塑性铰屈服点和极限点,据此初步计算出全桥合适的位移延性系数范围.再设定不同位移延性系数,分别给出合适的纵筋配筋率和配箍率以确定结构的配筋并进行结构位移的验算. 相似文献
74.
75.
采用了3种同厚度、不同成分及工艺的铝硅镀层热成形钢制造热冲压成形零部件,并进行零件的落锤冲击测试评价,采用碰撞断裂指数CIndex分析3种材料制备的零件抗开裂能力,并分析了CIndex与材料本身相关力学性能的关系,发现,随着热成形钢的极限尖冷弯角度增大,CIndex值显著提高,而CIndex值与热成形钢的强度和延伸率没有显著的关联。分析了热成形钢的极限尖冷弯失效的机理,铌微合金化提升了热成形钢极限尖冷弯角度,进而提升了热冲压成形零件的抗碰撞开裂能力。 相似文献
76.
77.
78.
有一辆奥迪Q5 hybrid混合动力汽车和一辆奥迪A6L e-tron混合动力汽车启动时,仪表报警,均显示混合动力系统故障,均无电动模式。初步判断故障范围在高压系统的高压线路连接以及安全控制系统。结合诊断仪读码的分析,故障范围锁定在某个或者多个高电压部件不绝缘,通过对所涉及的元件、电路等进行检测,故障点分别为电驱动装置的功率和控制电子单元内部积水、高电压蓄电池充电器内部不绝缘故障,对其分别进行积水清理、部件更换后,车辆仪表报警灯消失,可正常电动行驶。 相似文献
79.
为减小工作于连续导电模式(continue conduction mode,CCM)的单电感双输出(single-inductor dual-output,SIDO)Buck变换器的输出交叉影响,提出了峰值电流-峰值电压(peak-current and peak-voltage,PCPV)控制方法.分析了PCPV控制... 相似文献
80.