鹅公头高边坡的失稳分析及加固设计

以赣定高速公路鹅公头高边坡治理为例,根据地质勘察资料及力学稳定性分析成果,介绍了本边坡的加固设计措施,总结了该边坡的处治经验与教训,并针对山区高边坡的防护设计提出了建议。     

铁道部资讯

一手抓安全措施落实一手抓安全基础强化确保铁路运输安全稳定1据《人民铁道》报道,8月2日,铁道部召开铁路局局长、党委书记座谈会,铁道部部长盛光祖作重要讲话,要求全路要深刻吸取"7·23"事故教训,统一思想,振奋精神,采取有力措施,确保铁路运输安全稳定。     

我们多么需要说真话的小说——评《庄周睡了，庄周醒了》

遗憾的是，读者在大多数声称“反映真实、关注人的精神层面和信仰”的作品中被蒙蔽之时，你总有一天会知道一个作家说点真话有多难。撕碎某些作家的谎言，我想这就是《庄周睡了，庄周醒了》最为可贵之处。     

郧州铁路局信息技术处认真开展“大反思、大检查”活动

按照铁路局Ⅸ关于认真吸取“4，28”事故教训深入开展安全生产“大反思、大检查”活动的通知》（郑电安[2008]199号）等文件要求，信息处迅速成立了“大检查、大反思”活动领导小组，在领导小组带领下，讨论制定了《信息、技术处关于开展“大反思、大检查”活动的工作安排》，     

2007年铁路劳动安全、特种设备安全及劳动保护重点工作

1．1 伤亡事故控制目标 全国铁路企业杜绝从业人员责任特大死亡事故，责任重大死亡事故得到有效控制，责任死亡事故明显下降。[第一段]     

“TQ”轮海损事故调查及应吸取的教训

“TQ”轮是1998年6月从日本船厂接船的新船。2001年3月10日在上海立新船厂坞修时发现No．1、2舱问右舷船壳板与船底板连接圆弧外板有几处明显凹陷，右舷舭龙骨板亦受损变形。应ABS验船师要求对150～158号肋骨处圆弧外板及舭龙骨板进行了割换，割换面积达百余平方米。经查核资料，“TQ”轮从未向公司报告过有关坐浅、擦底等可能引致船底板受损的记录。第一次进坞的新船即发现原因不明的事故，造成较大的经济损失，引起了公司领导的十分关注和重视。为了坚持“四不放过”的事故处理原则，实事求是地查清事故原因及应吸取的教训和制订有针对性的防范措施，避免重复事故的发生，公司决定指派安监部总经理赶赴船舶修理现场进行调查。     

《铁道劳动安全卫生与环保》征稿启事

《铁道劳动安全卫生与环保》是由铁道部主管，中国铁道科学研究院环控劳卫研究所主办，面向路内外、国内外公开发行的一级学术性双月期刊。本刊以“环境保护”、“安全卫生”专辑的形式，分别报道环境保护、职业安全卫生、劳动保护、铁路站车安全卫生等领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验，着力探讨、交流新形势下相关学科的发展前沿、战略决策、全新模式，优先刊登国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果。     

西康线K61+650～+820山体滑坡原因浅析

西康线长安至小峪间K61 650～ 820线路通过37m高的深路堑，地层为湿陷性老黄土(Q2^p1)。线路左侧堑坡挡护分四级，第一级为抗滑挡墙，第二级为坡面种树防护，第三级为变截面护墙，第四级堑坡设混凝土骨架护坡防护。每级高10m，坡率1：1，每级间以平台连接，各平台均以浆砌片石封闭。     

LPG贮存站OHSMS审核

随着国际劳工组织的OHSAS18001标准的颁布,以及我国对安全工作的重视程度的进一步加强,职业健康安全管理体系的第三方认证工作在我国已开展起来.本文将以LPG贮存站(LPG是液化石油气Liquid Petroleum Gas的英文简称)为例,简要阐述职业健康安全管理体系(OHSMS)的核心内容-危险危害因素识别和安全运行的审核应注意的几个问题.     

喷烤漆房的使用

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道。 新劲汽车漆,世界顶级品牌,来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel)