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971.
972.
973.
974.
专利名称:大型汽车制动系统的自动补压装置;专利名称:用于重型设备舱的载荷支持装置;专利名称:重型货车及大型客车紧急刹车止动装置;专利名称:汽车支撑轴提升电控系统; 相似文献
975.
俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个,分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL。在重型卡车市场中,最出色的生产商是KAMAZ公司;重卡销售排名第二的是GAZ公司,同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军;Sollers主要生产轻型卡车,最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车:ZIL主要生产中型卡车,如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车。在这四家卡车生产企业中,KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业,KAMAZ的重卡产量在世界排名13,GAZ的轻卡的产量在世界排名第17。 相似文献
976.
2008年美国重型卡车销量已是连续第2年严重下滑。以制造长头卡车著称于世的美国制造商们已不愿再多谈论已经过去的销售情况,要做的是如何面对未来。可以看出,他们为应对2008、2009年的经济低迷,在产品方面所做的显然比以前准备得更为充分。 相似文献
977.
尽管哥本哈根会议似乎是不了了之,但对于中国而言,对国际社会节能减排的承诺并没有任何改变。这是一个大国对人类社会所应尽的义务。在这种背景之下,围绕商用车的发展最核心的问题应该是节能减排。只有节能才能降低温室气体的排放,只有减排才能降低汽车尾气对环境的污染物。在面临执行国Ⅳ排放标准日益临近的时候,为了市场销售增长要求拖延执行日期,而牺牲环境,这显然不仅仅是一个经济问题,更还是对决策层政治决心和智慧的考验。为此,本刊特以年终专稿的形式发表下文。 相似文献
979.
在经历了2004年的火爆之后,2005年的重卡市场突然走入低迷,销量出现了8年以来的首次下降,而且同比降幅高达33.19%。作为商用车市场争夺的焦点,重卡行业的快速变化原因何在?2006年的重卡市场将会如何发展呢? 相似文献
980.
分析了GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测量方法》中关于重型发动机的测试方法与GB17691-2001的不同之处,并阐述了ESC、ELR和ETC的测试方法以及测试试验设备。 相似文献