第六代丰田海拉克斯

丰田的海拉克斯在车迷们心中一直都有着很高的位置,经典的外型和出色的性能造就了它辉煌的历史。在今年的巴塞罗纳车展上,丰田公司终于揭开了第六代海拉克斯皮卡车的神秘面纱。为继承其前辈的粗犷形象,新车在体型上更宽、更长、更大,底盘也更高。尺寸变化带来的最大好处就是车内空间的增大。驾驶室的长度增加了35mm。为驾乘者的腿部赢得了更加充足的伸展空间。     

轿车地毯热力塑性成形性能的尺寸效应研究

以单向拉伸试验研究了轿车地毯不同宽度尺寸试样的热力塑性成形性能,试验发现轿车地毯材料的塑性成形性能具有尺寸效应。分析了轿车地毯材料的强度、塑性和断裂功等成形性能受尺寸的影响程度。试验结果表明,宽度为50mm的试样可以作为轿车地毯材料基本力学性能测试的统一标准,能较稳定地反映轿车地毯的基本力学性能。     

基于3DCS的电动汽车底盘一体化尺寸控制研究

文章以总装车间电动汽车底盘一体化合装的尺寸控制为研究对象,对白车身、合装托盘、车体吊具以及底盘相关零件（前副车架、动力电池、后桥）的装配基准和装配公差进行分析,结合三维偏差分析软件3DCS,探索电动汽车底盘一体化合装的尺寸控制策略,提高底盘一体化合装的装配精度及一致性,从而提升车辆整车性能。     

在“质检岗位”情境下的“尺寸测量与检验”项目教学模式探索

本文以培养企业质量工程师所需的尺寸测量与检验技能水平为出发点,在“质检岗位”情境下积极探索“尺寸测量与检验”项目教学模式,通过在实验教学过程中学生对企业质量工程师进行角色扮演,在企业“质检岗位”项目任务引领下实施教学。通过线上自主学习,实验项目操作示范及测量技能练习,解决具体“质检岗位”项目任务等教学环节,激发学生学习兴趣,培养学生自主学习能力,提高学生分析问题解决尺寸测量与检测问题的能力,更好的匹配质量工程师的岗位需求,为企业输送更多高水平应用型人才。     

Research on Miniature Hexapod Bio-robot

This paper described the structure and control of a new kind of miniature hexapod bio-robot, analyzed the moving principle of the robot. The robot is based on the principle of bionics, its structure is simple, design novel, unique. It can move forwards and backwards. The external dimensions of bio-robot is： length 30 mm, width 40 mm, height 20 mm, weight 6. 3 g. Some tests about the model robot were made. The experimental results show that the robot has good mobility.     

中信重工加紧技改项目进度促进产品质量

中信重工机械股份有限贡任公司重点技改项目——750吨·米锻造操作机关键件回转架加工正紧。该回转架属于操作机执行部分,精度要求高、加工难度大,操作者创新加工工艺,改进装卡方法,确保产品质量。使两个齿轮孔的定位公差控制在0．05毫米以内。     

船体应力释放孔的优化

对部分应力集中十分严重的船体结构区域,可以通过设置应力释放孔的方法来控制其应力峰值。为了最大程度地改善关注区域应力峰值,以应力释放孔的形状、尺寸和位置等参数为设计变量,以开孔边界、施工工艺和非优化区域应力水平为约束条件,以优化区域的材料屈服利用因子最低为目标,对应力释放孔进行形状优化和尺寸优化。基于Isight平台,集成应力释放孔的参数化建模程序,采用遗传算法迭代求解,可得到最优设计方案。     

高速磁浮线路系统公差预制检测体系

该文简要叙述高速磁浮线路复合梁技术的加工特点以及车间检测系统公差构成体系,同时分析了系统公差的检测布置点,提出了系统公差的分析方法。     

零部件设计中公差原则课程教育研究

在零部件设计中,能够合理利用公差原则的方法,可大幅提升零件的互换性,也有助于零件的标准化.相反,如果不具备合理利用公差原则的意识及能力,不仅有违课程教学目标,所实际生产的零件也无法满足使用性能要求,同时也会由此造成不必要的浪费.对此,本文在分析基础概念后,着重提出零部件设计中公差原则课程教育中几个需要特别注意的地方.     

船舶开口宽度对极限强度影响研究

主要针对江海直达集装箱船舶宽扁和大开口的特点,研究不同开口尺寸对其极限强度的影响.通过逐步破坏法验证非线性有限元在船舶极限强度计算上的可行性.在此基础上利用非线性有限元方法探讨这类大开口船舶在极限破坏时的崩溃机理和极值载荷,总结不同开口尺寸对极限强度的影响.