排序方式: 共有113条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
《交通世界(建养机械)》2013,(20):18-19
据当地媒体报道,尼日利亚众议院工业委员会日前通过一项新的汽车政策,旨在提高该国进口汽车关税。该国工业贸易与投资部在透露这条消息时表示,这项新政策将至少为尼节省5500亿奈拉(约合35亿美元)的支出。 相似文献
82.
“黑色七月”再现,本月原油油价跌幅近15%.美国库存高企,欧洲经济不确定性拖累原油需求,中国因港口拥堵放缓进口节奏,需求端显现疲态.随着尼日利亚、加拿大复运,前期收紧原油供应的“黑天鹅事件”的影响逐渐消除,拖延了原油供需再平衡的进程.下半年油轮集中交付的预期进一步打压了即期运价,原油轮各船型市场运价整体下挫.截至7月29日,VLCC海湾/日本航线运价为WS35,日收益水平1.7万美元,环比上月分别下降19.5%和29.5%;中小船型同样受需求冷清影响,运价回落.其中,苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS60点、日均收益1.8万美元/天,环比上月分别下跌17.2%、24.6%;阿芙拉型海湾/远东航线运价WS90点、日均收益1.7万美元/天,环比上月分别下跌1.1%、0.6%. 相似文献
83.
84.
9月油轮运输市场持续阴跌,受区域供需关系变化影响,各船型运价走势出现分化,市场筑底特征明显。供给端,全球油轮船队不断扩充,前三季度新造船已交付221艘,达到去年全年交付总艘数的88%,其中VLCC占比40%(以载重吨计)。需求端,主要消费国的需求持续疲软,中国原油进口继8月激增后受假期影响有所放缓,VLCC运价回落。利比亚和尼日利亚局势渐趋稳定,产能有望回归,苏伊士型油轮需求短期得以提振。截至9月16日,VLCC海湾/日本航线运价为WS34,环比上月下降5.6%,日收益水平1.4万美元,环比上月下降10.3%;而苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS55点、日均收益1.4万美元/天,环比上月分别上升10%、29.3%;阿芙拉型海湾/远东航线运价WS63点、日均收益0.8万美元/天,环比上月分别下跌10.7%、20.2%。 相似文献
85.
[IMB:2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低]据监管机构国际海事局(IMB)数据显示,2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低.2016年上半年全球海盗袭船事件共98起,同期相比有所下降,这也是自1995年以来,上半年发生海盗袭船数量最少的一年.IMB主管Pottenga 1Mukundan表示:“全球海盗袭船事件下降是一件非常鼓舞人心的事情.这与印尼和东非索马里地区海盗袭船事件的改善有关.”上半年,印尼海盗袭船事件从2015年同期的54起降至24起.然而,西非地区仍有严重的绑架勒索案件发生,引发了人们的担忧.西非地区的低油价使海盗把注意力从偷盗石油货物转向了绑架海员索要赎金.据统计,2016年上半年共有44名海员被绑架,其中尼日利亚为事故多发点,有24名海员被绑,该地2015年发生的绑架事件仅为10起. 相似文献
86.
87.
6月份国际原油价格震荡上扬,总体保持强势。消息面上无论是巴勒斯坦冲突升级,还是尼日利亚的武装袭击以及该国的罢工都是刺激油价走强的因素。此外,欧佩克增产无望,以及美国炼油厂产能水平一直维持较低也在基础面给价格支撑。6月份,美国西得克萨斯轻油(WTI)、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为67.44美元/桶、71.54美元/桶和65.79美元/桶,分别较5月份大幅上升4.00美元/桶、4.27美元/桶和1.18美元/桶。 相似文献
88.
曾广颜 《交通世界(建养机械)》2010,(1):164-167
前言
尼日利亚地处西非,雨季雨量充沛而旱季高温少雨,年平均气温为26~27℃,最高温度36℃。当地沥青为70#。北部地区靠近沙漠.花岗岩材质表面风化。拉各斯地区靠近大西洋,花岗岩由地壳运动形成,材质较硬度。无其他适宜粗骨料源。尼日利亚施工标准采用英标。这些都需要因地制宜的进行试验调整施工工艺。 相似文献
89.
《船舶标准化工程师》2014,(5):57-58
2014年7月31日,肯尼亚向国际劳工局交存了2006年海事劳工公约的批准书。肯尼亚成为第64个国家,及继利比里亚、加蓬、贝宁、多哥、摩洛哥、尼日利亚、加纳、南非、刚果之后第十个批准该公约的非洲国家。超过5000名肯尼亚海员在肯尼亚籍船舶上工作,还有另外6000名肯尼亚海员在非肯尼亚籍船舶上工作。同时,肯尼亚也是非洲大陆上的一个重要的战略港口国。 相似文献
90.