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《电力机车与城轨车辆》2015,(Z1):114-116
文章以C10为催化剂、C20P为活化剂,通过己内酰胺与己内酯阴离子共聚制备共聚尼龙。通过研究不同含量的己内酯与己内酰胺共聚的反应规律,结果表明:随着己内酯含量的增加,共聚尼龙的拉伸强度、弯曲强度、压缩强度有所下降;与纯尼龙相比,共聚尼龙的熔点、维卡软化点有所下降;冲击强度随着己内酯含量的增加而明显增大。 相似文献
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车辆减速器轨枕板上的钢螺纹尼龙套管和硫磺锚固螺栓,在安装使用中,特别在施工新安装减速器时,常发生拔出并破坏混凝土轨枕板事故,造成不必要的损失。分析了钢螺纹尼龙套管和硫磺锚固螺栓在安装时所受到的拔力,以及安装时如何避免发生破坏轨枕板事故。 相似文献
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采用聚乙烯一甲基丙烯酸缩水甘油酯(EGMA)作为增容剂和增韧剂,利用反应增容技术制备了PA6/EGMA的合金。通过试验确定了PA/EGMA合金汽车保险杠新材料的最佳配方,提高合金的综合性能。该合金具有良好的加工性能,较高的抗冲击性能并易于喷涂,是综合性能优良的抗冲击新产品。PA6/EGMA合金表现出非粘弹性高分子材料在高速冲击时仍然具有较高的韧性的特性。 相似文献
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尼龙水管在轻量化、集成化、保温性上有着优异的性能,适合应用于新能源汽车的水冷系统中。文章介绍了尼龙水管的类型、连接结构、特点,并探讨了其设计方法。 相似文献
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