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1.选用轮胎时,载货车一般采用高强度尼龙帘布轮胎,使轮胎承载能力提高;越野车宜选用胎面宽、直径较大的超低压胎;轿车宜采用直径较小的宽轮辋低压胎,以提高行驶稳定性。与其它轮胎相比子午线轮胎的结构特点使其具有很多优点,应该优先选用。2.每周检查胎压。轮胎胎压过高,易导致胎冠异常磨损;胎压过低,易导致胎肩异常磨损。胎压过高或过低,都会造成轮胎早期损坏,缩短轮胎使用寿命。3.为了延长轮胎使用寿命和增加安全性,建议定期进行轮胎换位。通常每行驶1万公里做1次四轮换位,每行驶2万公里做1次四轮定位检查。要注意不同轮胎的换位方式不同… 相似文献
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为了判断用于汽车行业的尼龙牌号,建立了红外光谱模式识别数据库。样品经适当处理后,进行药外线光谱分析。采用此方法可快速、准确的确定尼龙的牌号。 相似文献
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以聚乙烯管材(以下简称PE管)作为浇筑大体积混凝土冷却水管,国内自二滩及三峡水利枢纽后才在水工大体积混凝土浇筑中得到普遍使用,但在交通水运浇筑大体积混凝土工程中鲜有使用。本工程在保证靠船墩承台大体积混凝土温控目标实现的前提下,大胆以PE管材替代传统使用的冷却材料——黑铁管,在加快施工进度、优化施工工艺、节约工程费用等方面,进行了大胆的尝试,并取得了预定的效果。 相似文献
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1问题的提出货车上下心盘起着连接车体与走行部和传递牵引力的作用,其检修质量的好坏直接决定着列车的运行品质,影响着行车安全。据统计,段修时普通货车转向架上心盘更换率达到60%,下心盘更换率在40%-50%之间。货车上下心盘的磨耗是货车运用中的惯性问题,提速货车转向架采用了耐磨性能优良的心盘磨耗盘,材质为铸模式特种含油尼龙。该心盘磨耗盘介于上下心盘之间,上下心盘的平面和圆周边部分都被含油尼龙心盘磨耗盘隔离,完全避免了钢质上下心盘间的直接接触、磨损,有效地提高了上下心盘的使用寿命,减少了检修工作量,降低了修车成本,同时也改善了上下心盘面的承载均衡性。但是在使用过程中,由于下心盘中经常会侵入尘沙及金属颗粒等异物,从而引起了心盘磨耗盘的非正常磨耗,加速了心盘磨耗盘的破损及上下心盘的损伤。 相似文献
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一种用于民船和军辅船舶尾轴、舵、套筒、滑板等部位的新型船用轴承,最近在江苏省泰州海田特种材料有限公司研制成功。这项采用专利发明技术《船用改性坚韧尼龙浇铸件》研制的尼龙橡胶轴承与传统的金属轴承相比,具有不怕海水腐蚀,成本低,经济实用,可替代进口等优点。该产品经国家船舶材料验证中心检验合格,并已取得ccs认可证书,目前已投入试生产。 相似文献
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介绍了一种新型信号电缆接续接头,它能解决原电缆接头存在的一些问题,达到绝缘耐压、机械强度高、耐磨蚀、防人为破坏及安装方便等效果。研制的尼龙扭压式接续头,具有施工方便、工艺简单、无维修化等优点。 相似文献
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