全文获取类型
收费全文 | 1101篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 177篇 |
综合类 | 149篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 264篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有1120条查询结果,搜索用时 312 毫秒
791.
792.
793.
在明确了支、干线运费支付方式和计收原则的基础上,对港口费用划分和确定支付方式则容易得多,这不仅因为港口费用已包括在运费内,而且港口费用项目也分下述三大费用: 相似文献
794.
795.
796.
797.
798.
一种实用船型设计方法(2)--特殊船尾及其推进性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了四种具有完全不同尾型的实用双桨船型的优化设计结果,即双球尾船型、蜗尾船型、双尾船型、双尾鳍沿海客滚船船型,都取得了很好的推进性能与节能效果.在设计航速下,与各自的对比常规双桨船型相比较,提高推进效率分别为15%以上,20%以上,10%左右,8~10%.文中亦对特殊船尾的推进性能与螺旋桨设计作了初步分析. 相似文献
799.
800.