进给量指示器

[美国]有一批工件需要在车床上做精确深度钻孔的加工,但车床尾架的手柄上没有表示进给量的刻度盘。为解决这一问题,将一只磁性底座放在机床的钻夹头上,并将一只千分表放置在尾架的顶部(如图1),千分表可准确显示钻头的走刀量。译自美刊《AMERICAN MACHINIST》2007.№2进给量指示     

新加坡支线船公司的经营现状

受船舶租金持续上扬的影响。长期依赖租船市场的新加坡支线船公司曾一度限人经营困境。但随着目前支线运量增长、运力吃紧和运价回升，情况正逐渐有所好转。     

应用列尾装置综合经济效益分析

对成渝线货物列车安装使用ＧＰ－３型列车尾部安全防护装置，取消守车和运转车长值乘后产生的经济效益作了详尽的分析和阐述。     

高速公路铁矿尾渣路堤施工技术

介绍禹阎高速公路C01合同段用铁矿尾渣作为路堤填料，并根据填料特点总结出了采取机械化流水作业及其检测方法。     

列尾和列车安全预警系统

列尾和列车安全预警系统是由车载数传电台、列尾装置、便携式预警设备、袖珍式预警器和道口预警设备组成。该系统采用自动间歇循环广播发射的方式，有效地减少信息传输中的相互碰撞；车载电台采用双信道机、双电源冗余备份，提高了系统的可靠性；袖珍式预警器具有场强比较功能，解决了列车离去后频繁提示问题；采用适宜现场应用的汉字显示和语音提示方式。系统主要功能和技术指标符合铁道部《800MHz列尾和列车安全预警系统主要技术条件（暂行）》的规定，并能实现与同类设备相互兼容、互联互通。列尾和列车安全预警系统于2004年10月通过铁道部技术审查。[第一段]     

13号车钩钩尾框后弯角处裂纹故障原因分析及对策

通过对普通货车13号车钩钩尾框检修运用工作的调查,分析了13号车钩钩尾框后弯角处裂纹的产生原因,并提出多项改进建议。     

浅析货车车钩钩尾框后堵折断故障的原因

分析了钩尾宽框后堵折断故障的主要原因，提出了改进意见，以防止事故的发生，保证行车安全。     

沿海小型船舶尾轴腐蚀原因分析和建议的措施

分析我国沿海小型船舶普遍存在的尾轴腐蚀的原因，建议防腐蚀措施和操作注意事项。     

商船三井加强长江流域集装箱运输

商船三井（亚洲）公司与中国基建港口公司（CIG）、长航集团于6月在香港商定，合作进行长江流域的集装箱运输，合作领域为长江流域的支线运输、集装箱码头业、集装箱中转站和仓库业等。     

C级钢车钩、钩尾框、钩舌皮下气孔的原因分析

1问题的提出 C级钢13号车钩、13A钩尾框是铁路重载提速货车的主要牵引部件,其内在质量直接影响到铁路货车运行的安全和运用部门的经济效益.因此消除铸件内部缺陷,提高铸件质量,杜绝事故隐患是各生产厂重要的质量工作目标,也是验收人员在日常工作中的检验重点.