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81.
云清 《商用汽车》2014,(5):96-97
正目前美丰拥有国内规模最大、技术最先进的车用尿素溶液生产线,生产的加蓝牌柴油车尾气处理液(AdBlue?,又名车用尿素溶液),采用洁净的原料,生产、销售和物流各环节按照GB 29518-2013和ISO 22241标准严格管控。马年伊始,雾霾再度来袭。据环保部通报,2014年2月20—27日,我国中东部地区大部分省份都出现了灰霾,影响面积约为143万km2,约占国土面积的15%。其中,重度灰霾面积约为81万km2,主要集中在北京、河北、山西、山  相似文献   
82.
车型:Q7 3.6L,发动机型号为BHK。 VIN:WAUAY94L57D××××××。 行驶里程:207001km。 故障现象:发动机尾气监控故障灯报警。故障诊断:接到此车看到仪表显示尾气监控等被点亮,到车间用VAS6160进行电脑系统检测,01发动机系统有以下故障码: 1.汽缸列1,燃油测量系统,系统过浓,不可信信号,静态。  相似文献   
83.
汽车尾气不合格的原因有很多,那么如何对其故障进行排除呢?对此,一些维修人员感觉比较困惑。笔者通过大量的实践数据和理论依据,总结出了汽车尾气不合格的故障排除流程图(图1)。[第一段]  相似文献   
84.
门莉 《驾驶人心理》2007,(5):103-104
OBD是英文On-BoandDiagno△tic△的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将根据发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。欧、美、日等国家或地区都有加装OBD一类的装置规定。[编者按]  相似文献   
85.
SiC泡沫陶瓷用作柴油机尾气净化催化剂载体的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
杜庆洋 《汽车工程》2007,29(10):870-872,858
将具有三维连通网状结构的碳化硅(SiC)泡沫陶瓷作为柴油机尾气净化中HC和CO的催化剂载体,研究了SiC泡沫陶瓷的性能和电加热效果。结果表明:S iC泡沫陶瓷具有合适的电导率和良好的抗热震性能,适于用作电加热催化剂载体;可提高柴油机低温排气时HC和CO的转化效率。  相似文献   
86.
介绍了国内外沥青路面就地热再生加热技术的现状,提出了一种新型的燃油式红外线辐射加热技术。利用经验设计的方法,研发出了燃油式红外线辐射加热装置,采用系统分析法,对该装置的结构、功能及其工作流程进行了详细论述,并结合施工应用,验证了该加热技术的可行性,对关键控制技术进行研究,提出了利用PLC控制技术的改进方法。  相似文献   
87.
1晶闸管中频电源组成典型晶闸管中频电源结构如图1晶闸管中频电源由主电路和控制电路组成,采用集成电路 继电器电路控制形式。除相关的稳压和非稳压电源外,共有4块集成电路板,它是电源的控制中心。整流触发板、逆变触发板分别驱动整流桥和单相逆变桥晶闸管,设备运行状态  相似文献   
88.
国内外报废汽车回收技术和管理现状及对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
1可持续发展与报废汽车管理世界汽车工业的迅速发展,在大量消耗地球资源的同时对环境造成的污染也日益严重,除了尾气排放对大气环境的影响外,报废汽车的处理问题也愈显突出。据介绍,目前全世界每年的汽车产量接近6 600万辆,运输使用量(行车公里数)超过150亿,汽车CO2的排放量占人类引  相似文献   
89.
1典型故障一(按启动按钮,但不能正常工作)这是一种常见的综合性故障。正常工作状态时,根据零件不同加热淬火工艺要求,外仪表盘上直流电压、直流电流、中频电压、中频功率、频率表等显示工艺参数值;非正常状态,设备不起振,中频无  相似文献   
90.
王晓 《汽车运用》2007,(10):47-47
故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,已行驶16万公里,一切工况都正常,就是发动机经常无故自行熄火,且多发生在松开加  相似文献   
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