全文获取类型
收费全文 | 1524篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 495篇 |
综合类 | 371篇 |
水路运输 | 426篇 |
铁路运输 | 262篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1589条查询结果,搜索用时 14 毫秒
171.
长大列车制动系统减压特性的计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据空气动力学原理,建立了包括列车主管和支管的空气制动系统数学模型,并编制了相应程序。建模时,视管内流动为一维、有摩擦、非等熵不定常流,其数学模型的基本方程为一组偏微分方程,采用特征线法求解,应用该程序计算了不同主管直径、长度,不同支管直径、长度,以及不同初压、不同开口比及管内壁粗糙度等因素对减压特性的影响,结果和试验数据基本吻合。 相似文献
172.
以某高速公路改选连续箱梁桥拼宽支座更换项目为研究对象,详细介绍了局部顶升在连续刚构桥梁支座更换中的具体控制要点和操作步骤,给出了在顶升过程中的具体控制参数,并通过实测值与理论计算进行比较,阐明了局部顶升在跨度≤20m的桥梁中更换支座的可行性以及数据的可控性。 相似文献
173.
石板坡大桥钢箱梁车载作用下局部应力分析 总被引:2,自引:1,他引:2
石板坡大桥主跨由钢箱梁与预应力混凝土箱梁组成。针对该桥钢箱梁桥面板局部受力复杂的情况,运用ANSYS软件建立了钢箱梁结构分析的空间有限元模型,分析了钢箱梁在车载作用下局部应力的分布特点。 相似文献
174.
175.
客运专线无砟轨道大跨度预应力混凝土T构墩梁固结处局部应力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
刘江川 《铁道标准设计通讯》2015,(3):74-77
大跨度预应力混凝土T构墩梁结合区域结构构造、预应力钢束布置和应力分布都比较复杂,是T构桥的关键部位。结合某客运专线70 m跨度的预应力混凝土T构的设计方案,利用有限元分析软件ANSYS对墩梁固结部位进行精细的有限元局部应力分析,得到施工阶段及运营阶段墩梁固结区的应力分布规律,以便指导工程的设计和施工。结果表明,该结构预应力配束合理,施工阶段及运营阶段应力均满足设计规范要求。 相似文献
176.
177.
对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺桥梁结构的刚构斜腿与主梁的墩梁固结部位,建立空间有限元模型,进行局部应力分析,得出桥梁结构的受力特征,并对斜腿构造特别是墩梁相交处倒角尺寸进行了优化,使结构受力更合理。 相似文献
178.
阐述了研发额定20kA放电电流直流避雷器技术参数的选择、产品设计选型、选材、型式试验等,该产品已通过了各项型式试验并在深圳地铁现场使用。 相似文献
179.
轨道移频信号检测技术中多采用FFT的频谱分析方法,但是由于轨道移频信号的检测需要较高的频率分辨率,FFT的分析方法会影响到频谱分析的真实性.对此,引入局部频谱细化的方法对轨道移频信号的低频频率进行检测,并用MATLAB对算法进行仿真,仿真结果表明局部频谱细化法可以应用于轨道移频信号的检测中,且精度较高. 相似文献
180.
闫进学 《铁道标准设计通讯》2009,(1)
隧道内机械铺轨作业时,内燃机排出的烟气不能及时排走,在隧道内积聚后对作业人员身体健康产生较大危害,而且影响作业安全。结合宜万铁路的特点,提出以隧道射流局部通风为主,辅以呼吸防护器应急的综合防护措施,可以极大地改善隧道内铺轨作业的工作环境,有效地保障作业人员的健康,是通风技术实践应用的有益尝试。 相似文献