全文获取类型
收费全文 | 3539篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 1312篇 |
综合类 | 1227篇 |
水路运输 | 631篇 |
铁路运输 | 459篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 283篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 163篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3751条查询结果,搜索用时 203 毫秒
71.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(4):591-595
目的采用静息态功能磁共振成像评价尿毒症不宁腿(uremic restless legs syndrome,URLS)患者脑部自发神经活动的改变,并进行相关性分析,为URLS神经机制的探索提供客观依据。方法对26例URLS患者和25例健康志愿者(对照组)进行静息态功能磁共振扫描,对患者组进行临床资料收集,计算两组的大脑局部一致性(ReHo)改变,并进行统计学分析。结果与对照组比较,患者组存在情绪心理的异常,而且患者组双侧辅助运动区、双侧丘脑、左侧岛叶、左侧海马ReHo值较对照组均增高(P均<0.05),前扣带回、双侧中央后回、右侧杏仁核ReHo值较对照组均减低(P均<0.05);患者组RLS严重程度评分与透析龄(r=0.57,P=0.002)、甲状旁腺激素(r=0.419,P=0.033)、BAI(r=0.528,P=0.006)、BDI(r=0.567,P=0.003)呈正相关。结论 URLS患者症状严重程度与透析龄、甲状旁腺激素、焦虑、抑郁等因素相关;URLS患者感觉运动脑区神经元活动一致性存在异常,这种异常对解释维持性透析患者出现不宁腿症状提供了客观的影像学诊断依据。 相似文献
72.
74.
高速公路隧道的地震破坏会形成很大的安全隐患,对高速公路隧道地震破坏形式进行分析,并结合具体情况提出预防措施。 相似文献
75.
76.
首先对高速公路桥梁伸缩缝的类型进行分类,进而对不同类型的伸缩缝破坏进行研究并分析伸缩缝破坏产生的原因,最后对破坏原因进行总结归类. 相似文献
77.
常燕 《交通世界(建养机械)》2014,(3):111-112
笔者多年从事公路建设行业.由于设计、施工等原因造成的公路路基路面破坏不仅对社会、交通造成了较大的影响.也在经济上造成了很大的损失。因此.公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。笔者在文中深入分析了公路路面破坏和路基病害的特征及成因,为以后公路的整治维修提供参考。 相似文献
78.
城市地下道路分(合)流匝道通风阻力特性 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性,以长沙市营盘路湘江隧道为原型,通过现场实测、缩尺模型试验以及CFD软件数值模拟方法,对分(合)匝道通风阻力特性进行了研究,考察了雷诺数、风量比、分岔角度对分(合)流匝道阻力特性的影响规律。研究结果表明:1)主隧道与匝道风量比、主隧道与匝道夹角是影响分(合)流匝道局部阻力系数的关键因素;2)城市地下道路分(合)流匝道局部阻力变化特性,不宜简单套用通风管道的三通构件的参数;3)结合最小二乘法和Matlab软件对计算结果进行多因素回归分析,给出了基于长沙营盘路湘江隧道的分(合)流匝道主隧道和匝道的局部阻力系数关联式。研究结果可为复杂结构城市地下道路通风系统阻力特性分析及通风工程优化设计提供方法参考。 相似文献
79.
80.