全文获取类型
收费全文 | 2651篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 745篇 |
综合类 | 800篇 |
水路运输 | 705篇 |
铁路运输 | 455篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 180篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2762条查询结果,搜索用时 125 毫秒
91.
92.
一种结合2DLPP与2DPCA的人脸识别方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决二维局部保持投影(2DLPP)需要较多数据表示人脸特征的缺陷,提出了一种新的二维局部保持投影主成分分析方法(2DLPP-PCA).通过对人脸图像在行、列方向同时进行2DLPP和2DPCA投影,2DLPP-PCA 不仅能减少保存人脸特征所需要的数据量,而且能有效地提取人脸的局部特征和全局特征.在ORL、Yale和CAS-PEAL-R1人脸数据库上的实验结果表明,2DLPP-PCA是一种高性能的特征提取方法,当训练样本数为6时,2DLPP-PCA在ORL数据库上的最佳平均识别率达到99%以上. 相似文献
93.
土体极限分析的理论与应用 总被引:1,自引:1,他引:1
本文讨论了极限平衡问题的求解方法,并对均质边坡与受垂直中心荷载的地基,给出了安全系数与地基承载力的精确计算公式。并将在以后的讨论中介绍一般边坡与地基的精确计算方法。 相似文献
94.
求解多峰性函数全局最优解的进化算法及其应用研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本又针对简单遗传算法(SGA)在解决多峰性函数最优化问题存在的不足,提出了一种分配区间型进化算法,能够求出多峰性函数所有全局最优解及多个局部最优解。通过十几个多峰性函数与工程实例的数值实验,验证了算法的正确性。对简易海洋平台进行了疲劳可靠性优化设计为算例,取得了满意的结果。 相似文献
95.
96.
在无流速、忽略锚链拉伸变形的条件下,对具有浮子的组合锚链线的静力特性进行理论分析,以隐函数方程的形式给出锚桩处锚链与水平线夹角的计算式,以参数方程的形式给出锚链线坐标及张力的解析解。算例表明,描述锚链线形状的参数方程是合理的。 相似文献
97.
通过对己有各种单桩计算方法的研究总结,建立了单桩计算新理论。该理论与以往基于荷载传递法的单桩计算方法相比,做了如下改进:(1)桩侧与桩端采用广义荷载传递模型;(2)引入混凝土的Rusch模型以考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状;(3)耦合Mindlin解答以考虑桩侧摩阻力在桩端处产生的桩端位移。因此该单桩荷载-沉降关系计算方法在理论上更趋完善,使基于荷载传递法的多层地基中单桩荷载-沉降关系计算方法得到完善和统一。 相似文献
98.
99.
100.
深圳地铁三号线GPS平面控制网建立及精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文全面介绍了深圳地铁三号线GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和已知点可靠性检验等。同时对地铁GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议。 相似文献