基于模糊层次分析法的某深基坑支护方案优选

针对南宁市某深基坑工程的施工特点,采用层次分析法,建立深基坑支护方案评价的模糊层次分析模型,确定评价指标的权重值,并运用模糊数学进行综合评价,计算得到各方案的价值系数,从而得出评价结果。工程实例分析表明:该法简易可行,可操作性强,符合实际,为方案决策提供了可靠的依据。     

《中国摩托车行业发展年度报告(2015版)》《世界摩托车行业发展年度报告(2015版)》

《中国摩托车行业发展年度报告(2015版)》通过全面系统的统计数据、直观新颖的表现形式、科学严谨的分析方法,对2014年中国摩托车行业政策环境、市场运行情况、主要企业发展概况、产品技术现状、零部件行业发展概况及未来走势等内容进行了深入分析。报告内容丰富数据翔实,分析权威,结论可靠,可为国内外摩托车及零部件企业及有关政府部门等提供参考和决策依据。《世界摩托车行业发展年度报告(2015年版)》在对当前国际经济     

曹黎宁:威力狮秉承品牌内涵深化汽车养护

威力狮源自美国,服务中国18年,既有全球领先技术支撑,又有切合中国市场的产品服务实践认证,是全国首家获得国家交通运输部CCPC交通产品认证的品牌,为10大汽车制造公司生产OEM汽车养护产品。1997年威力狮把深化养护的概念引入中国,提出了五大系统、七大系统、九大系统、十一大系统深化养护概念,产品线丰富、项目覆盖全面。威力狮拥有中美两大工厂,为客户提供高、中、低不同层次需求的产品。近日,麦特汽车服务股份有限公司威力狮事业部副总经理曹黎宁接受了本刊专访。     

基于AHP的液压助力转向系统整车匹配噪声性能评价量化方法研究

液压助力转向系统的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能评价测试项目多、工况复杂,采集数据往往庞大且不易评估。为此,文中构建液压助力转向系统NVH性能的层次分析模型,并将该模型运用于实际工程中,采用构建判断矩阵求权重的方法比较各测试项目的数据,将主观评价与客观评价融合,将四组液压助力转向系统结构改进方案的NVH性能量化。工程实践表明该方法可用于评估液压助力转向系统的NVH性能。     

大跨径桥梁综合评估中的不确定型层次分析法

针对传统的层次分析法(AHP)的缺陷,在大型桥梁综合评估中引入不确定型层次分析法,并首次将最优传递矩阵法应用到大跨径桥梁的综合评估中,介绍了该方法的基本概念以及解决问题的步骤。将不确定型层次分析法和最优传递矩阵法应用于哈尔滨松花江斜拉桥的综合评估中,建立了该桥的综合评估模型,确定了评估指标的权重并得到该桥最终的综合评估值。结果表明,该方法能够较为全面地考虑影响桥梁安全性和耐久性的主要因素,反映桥梁的综合状况;并能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见。且采用最优传递矩阵法得到的评估指标的权重可信度强、准确度高。因此,不确定型层次分析方法得到的评估结果可靠、适用,从而确保了桥梁的安全与通畅。     

改进灰色关联法在交通运输建设项目决策中的应用

阐述了改进灰色关联分析法的一般原理,结合交通运输方式的功能,从社会效益、经济效益、技术效能等方面分析了影响交通运输建设项目决策的因素,并建立模型对各个决策方案进行了关联度分析;以A－B两地交通运输建设项目的方案选择和决策为例,验证了该方法的有效性、实用性和推广价值。     

用模糊层次分析法评判岩质边坡爆破的效果

介绍襄荆高速公路为优化岩质边坡爆破参数,采用层次分析法建立层次结构模型,通过计算来判定爆破效果是否理想,以提高施工的经济和社会效益。     

包头至磴口段高速公路风蚀沙化路基边坡防护模式评价

依托内蒙古包头至磴口段高速公路工程,介绍了沙漠公路边坡风蚀的不同防护模式,并应用层次分析法（analytic hierarchy process,AHP）进行了各种防护模式的评价,从而推荐出最佳防护模式。     

层次分析法在高速公路混凝土桥梁综合评价中的应用

以层次分析法为基础,根据混凝土桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了高速公路桥梁的综合评价模型,并将其应用于既有混凝土桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性。     

社会主义新农村建设进程监测方法设计

综合评价方法近年来在很多领域被广泛利用,本文一改过去单一综合评价方法,结合主客观综合赋权方法,消除指标量纲,设计关于社会主义新农村建设进程的合理监测方法,不局限于地区、指标限制,具有一定的通用性,便于社会主义新农村整体进程的有效把握。