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城市轨道交通出行是典型的多方式组合出行,其出行过程不连续、选择需求复杂、出行体验难以捕捉等特征,制约了轨道交通整体出行效率和满意度提升。以南京市为例,分析轨道交通通勤人群的"接入—轨道交通—接出"全过程出行模式特征。考虑接入与接出过程的关联性,构建轨道交通多方式组合出行行为模型,研究各类接驳设施服务对接入和接出方式选择的影响。从轨道交通的竞争方式——全程小汽车通勤出行角度,调查该人群对不同轨道交通接驳方式设施服务不便性指标的感知评价,提出轨道交通接驳设施优化措施。 相似文献
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自2011年元旦以来,连续的低温天气一直笼罩着连云港地区,给当地百姓的生活和生产带来诸多不利影响。为此,连云港港公安局消防支队的广大干警急群众所急、想群众所想,克服零下十度的低温严寒天气,通过为断水的单位和群众送水、帮助驻地附近居民收集被大风吹散的20余袋垃圾 相似文献
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谭复兴 《城市轨道交通研究》2012,(8):171
帕尔拉(Parla),西班牙直辖市,位于马德里都市区南部,距离马德里20 km。人口12万,面积24.43 km~2。这一地区考古发现有燧石制作的石斧、石刀,证明新石器时代已有人类活动,公元2世纪沿海一带的人类开始在这里定居,主要分布在河流两边。当地居民主要靠养殖和农业维系。第4~5世纪,当地居民的行列扩大到包括中欧新抵达 相似文献
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凭借2011年在西藏地区的优异表现,2012年,劲隆乘胜追击,从6月份开始,正式开展为期3个月的服务推广活动,以昌都、那曲、日喀则为其活动范围,率先从较为富裕的虫草地区及个性市场开展,以点带面逐步将活动辐射到全区。西藏地区,地势多陡坡和山地,大部分居民使用摩托车作为第一交通工具,并且对摩托车的性能要求较高,在当地 相似文献
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随着摩托车产量的日益增加,摩托车逐步深入到广大居民生活中。如果道路条件不理想,如尘土、泥沙等恶劣条件,对摩托车制动器的考验较严峻,因此,部分摩托车广泛地使用了鼓式制动器。本文就鼓式制动器的“踏雪声”异响机理初步探讨,以供广大读者和摩托车爱好者参考。 相似文献
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针对迁居个体长距离、长时间的通勤现象,以南京迁居人群通勤出行多源数据为基础,综合考虑迁居人群个人家庭属性、迁居属性、建成环境属性及通勤属性,建立迁居人群通勤时间多元线性回归模型,分析各属性对通勤时间的影响. 结合多元线性回归和Logistic 回归确定决策树模型入选变量和通勤时间离散值,利用C4.5 算法建立迁居人群通勤时间决策树,以决策树结构揭示不同背景下迁居个体通勤时间模式特征. 结果显示,相较于个人家庭属性,职住同区、通勤出发时刻、住房类型、通勤距离、通勤方式及社区至主干道的便捷程度对迁居个体通勤时长的影响更为显著,侧面反映社区微观建成环境优化政策更利于提升迁居个体通勤效率. 相似文献
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随着居民利用高速公路进行通勤出行车辆的增加,高速公路缓行和交通拥堵等问题时有发生,特别是在重大节假日期间.目前,解决上述交通问题的主要方法是交通需求管理措施,而实现有针对性的交通需求管理需要对高速公路收费流水数据进行精确的挖掘分析,掌握车辆在高速公路上的运行状态与时空分布特征.本文基于高速公路收费流水数据,借助 K-means++聚类方法识别使用高速公路日常通勤的车辆,进一步分析通勤车辆的出行时空分布特征.从通勤出行的角度,挖掘城市通勤快速出行廊道分布,研究高速公路网与城市道路网络的关系,对提高交通系统效率和缓解交通问题具有重要的意义. 相似文献