在化险为夷中经受“生死”考验——记“4·8”南通姚港油库码头“鑫通宇2”油轮渗漏事件

一艘载有3050t汽油的油轮停靠在南通姚港油库码头的一角,接受着江水的拍打,一切都那么安详。然而,在这艘油轮上,渗漏的油污已将机舱和泵舱充盈,满是呛人的气味。在这小小的区域内,单位可燃性气体浓度达到2.0LEL,远远超过了爆炸的最低限1.1LEL。     

框架结构坡屋面建模在PKPM中的实现与比较

目前,坡屋面结构形式在工业与民用建筑中的应用越来越广泛,而其在PKPM软件中的模型建立及分析方法还有待讨论,笔者结合工作经验,进行了尝试和分析,得出了一些有意义的结论。     

港口集装箱堆场消防方式的探讨

由于大连港大窑湾一期工程集装箱堆场系挖土填海而成，在使用过程中，出现了不同程度的沉降，沉降可达0．40m～0．80m。导致堆场混凝土大板下的消防给水管线严重漏水，维修十分困难，每年该项工程的维修费用高达40—50万元，给企业造成了很大的经济负担，严重影响了消防效果。通过对全国部分港口集装箱堆场消防状况的调查发现，均不同程度地存在因沉降造成消防管线渗漏现象。针对上述问题，2003年大连港集团组织国内知名消防专家对新加坡港集装箱码头建设情况进行了学习和调研。     

水工隧洞渗漏成因分析及缺陷处理

分析了水工隧洞渗漏的成因,总结了水工隧洞处理的原则。具体介绍了水工隧洞点渗漏、裂缝和变形缝渗漏、面渗漏处理的一般方法。最后介绍了两个引水工程输水隧洞渗漏综合处理的成功经验,对我国类似工程建设有一定的借鉴意义。     

新疆某水电站坝基渗流三维有限元计算与分析

对新疆某水电站砼面板堆石坝渗漏问题进行了渗透稳定计算和渗流计算分析,其研究重点是通过对F32断层的渗透稳定试验,结合三维渗流数值分析和电网络试验结果,了解坝区渗流状态,优化防渗工程措施,为工程处理措施提供依据和参考。     

浅谈房建工程的屋面渗漏原因及防治

房建工程是高速公路建设项目的附属设施,如收费站、停车区、服务区、公厕等,它的建成不单单是为了满足和完善整个高速公路的配套使用功能,同时也起到美化亮化公路的效果,其质量的好坏,直接影响到整条高速公路建设的整体效果;由于受地理环境自然条件等原因的制约,往往房建工程施工周期要求都比较短,这就给如何保证房建工程的质量提出了新的课题,这里仅就房建工程最易出现渗漏的屋面防水问题,提出自己的一点看法。     

水泥基渗透结晶型防水材料在隧道渗漏处理中的应用

水泥基渗透结晶型防水材料是近年来逐步采用的一种新型无机材料,该材料有独特的自我修复功能,与混凝土结构结合紧密,凝固后看不到裂缝。用于隧道渗漏水整治,效果良好。     

深基坑工程地下连续墙渗漏原因分析及预防

结合上海轨道交通2号线西延伸工程虹桥临空园区站地下连续墙施工的实际情况，分析了深基坑工程中地下连续墙渗漏集中发生的部位及其产生的原因，提出了如何有效地防止连续墙渗漏水的方法。     

施工及环境因素诱发污水处理池差异沉降及渗漏风险

针对地基变形特征及其引发的大型污水处理池混凝土结构破裂渗漏风险，研究人工降水、开挖与桩基加固、滨海潮汐地下水渗透等条件下的地基变形特性，并建立地基变形基本方程及多因素综合影响下的统一函数表达式。结合上海白龙港污水处理厂工程，分析了工程区域施工及环境因素可能产生的地基变形及其对结构受力的不良影响。结果表明：i）地基变形曲率对结构受力产生直接影响，曲率半径越小，结构的附加应力越大、致裂风险越高；ii）结构高度越大，对地基弯曲变形的反应越敏感；iii）结构抗弯刚度突变处，应力集中程度高、局部应力超限风险增大。