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501.
水库的渗流安全评价是水库安全评价的重要组成部分,它的研究对象是水库已有的渗流控制措施和现状渗流工作状态,复核其能否满足现行规范安全运行.通过对某水库大坝渗流计算及渗流稳定分析,该水库坝体、坝基一年的总渗漏量为14.39万m3,大坝渗漏严重;坝体、坝基细粒土质砂实际水力比降均大于允许水力比降,水库在正常蓄水位条件下将会发生流土型和过渡型的渗透破坏,渗透不稳定.总体评价该水库大坝渗流不安全,渗漏安全性综合评价为C级. 相似文献
502.
根据油封密封机理,对油封与O形圈密封的差别、安装孔对油封密封的影响及油封的安装等方面进行了研究,对CB125离合器操纵杆油封渗漏油问题进行了全面分析,最后采用在原安装孔底平面加工一直径φ18 mm、深0.5 mm的台阶,同时仍装用原结构油封的方法,简便、易行,取得了理想效果. 相似文献
503.
郭曦 《广东交通职业技术学院学报》2022,(2):22-24+35
随着城市高速发展,土地资源日益稀缺,超高层建筑不断增多,而塔吊已成为超高层建筑物起重吊装的主要工具。工程主体结构结束后如何加强拆除屋面吊的安全管理已成为监管单位所面临的重大课题。本文以某市超高层甲级写字楼工程的屋面吊装拆为例,梳理屋面吊装拆的重点难点,提出装拆施工方案认证确认的逻辑模型和安全管理体系结构模型,以及装拆流程模型。作为监管单位提出了五条安全监管措施,以探索今后的监管工作。 相似文献
504.
文章从上海铁路南站站房屋面钢结构工程的结构体系特点入手,详细介绍了结构的制作过程和构件分段的预拼装过程,研究了节点优化和焊接变形控制方法,为以后的大跨度结构工程提供了宝贵经验。 相似文献
505.
推动铁路行业因地制宜发展光伏,对落实国家“双碳”战略,铁路提质降本增效、高质量发展具有重要意义,对优化铁路能源结构、创新“铁路+光伏”模式、盘活低效资产具有积极作用。近年来,在国家战略支持、市场需求驱动和产业技术发展的共同作用下,铁路系统光伏应用的范围越来越广,初步践行绿色低碳发展理念,但目前仍存在总体规划性需加强、建设模式需进一步创新等问题。针对以上问题,建议重点加强行业光伏开发顶层设计,分类分步推进分布式光伏发电系统应用,探索“铁路+光伏”产业深度融合,鼓励多种方式建设运营管理,及时跟进政策深挖碳资产价值,配套推进场站综合能源管理建设,以推动铁路行业光伏高质量发展。 相似文献
506.
针对水下浅埋盾构隧道接缝渗漏问题,开展多组模型试验。通过改变渗漏位置、压力水头两项参数对地表沉降、渗漏量和地层应力进行分析,结合模型试验结果对理论椭球分区法进行修正,并对隧道渗漏后的围岩沉降进行分区。结果表明:压力水头增加,漏缝处埋深越浅,发生渗漏时地表沉降增量越大;渗漏量和平均有效主应力曲线均可划分为初始阶段、漏砂漏水阶段和收敛阶段;收敛阶段土拱稳定,不漏砂只漏水且平均有效主应力基本恢复至漏砂前;依据砂粒运动特征将隧道围岩沉降分为侵蚀区、位移区和稳定区,经偏移修正和曲线修正后侵蚀区和位移区的水平向长度与压力水头、漏缝处埋深正相关;压力水头增量相同时,漏缝处埋深越大,侵蚀区水平向长度受压力水头增加的影响越明显;压力水头越大,侵蚀区水平向长度受渗漏位置变动影响越明显。 相似文献