深化港口管理体制改革的对策

从2002年3月底开始,所有中央管理和双重领导的港口全部下放地方管理,实施港口所在城市的属地化管理;同时实行政企分开,建立完善的港口行政管理体系;港口企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体。根据初步调查,2003年上半年,所有下放港口都已完成港口管理体制改革方案,成立港口行政管理机构,并实施政企分开。鉴于我国港口改革的复杂性,我们提出一些深化改革的对策建议,供有关部门参考。一、推进属地化管理,落实政府职能到位在这次中央和各省市制定的港口管理体制改革方案中已基本就中央政府、地方政府和港口企业的职能及管理权限作了比较明确…     

中国铁路标准在尼日利亚属地化实践的探索

阿卡铁路作为尼日利亚现代化铁路分段实施的样板工程,其顺利竣工,对尼日利亚政治、经济产生重要影响,对构建两国友谊以及响应“一带一路”倡议具有深远意义;同时该项目的成功实施积累了宝贵经验,实现中国标准在尼日利亚属地化,为推动中国技术、中国标准、中国产品和装备整体“走出去”具有重要的战略意义。     

陕西7月起实施竣工工程款支付调查制度

<正>自2007年7月起,建设领域竣工工程工程款支付情况调查制度开始在陕西省实施,有效期2年。工程款支付调查制度实行半年报表,每年的7月15日前和次年的1月15日前按照项目属地化管理原则,由企业逐项上报。调查制度的范围是工程合同额在100万元及以上,且在调查期内竣工的工程项目,由     

项目管控在海外工程总承包项目管理中的创新实践

传统的总承包项目多存在设计和施工脱节的问题,而设计院因内部管理机制问题也常无法充分发挥牵头优势。依托典型国际现汇总承包项目,以设计院视角充分把握其牵头实施项目的总体及技术优势,以设计部门牵头实施的模式克服内部管理问题,通过“一颗心”“一条船”“一盘棋”“一家人”的顶层设计,“融合管理”共赢组织构建和“对赌承诺”考核机制等系列管理创新实践活动,充分调动利益相关方及基层团队的积极性,实现技术创造价值的管理目标。项目的顺利推动体现管理机制创新的有效性,所采取的管理措施可为类似海外工程提供参考。     

铁道部小处着手莫忘大处着眼

10月18日，铁道部发通知要求各铁路局力争在有条件的地区实现属地化配餐，保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。同时要求提高列车正点率，解决卧具备品、客车外皮、     

北奔重卡引领蓬莱汽车产业集群

2008年12月23日，包头北奔重型汽车有限公司2008年产销25000辆发车仪式及属地化配套企业投资签约仪式在蓬莱市举行。2008年，北奔重卡逆势刷新生产纪录，产量增幅跃居全行业首位。同时，165为北奔配套的企业在蓬莱投资签约。     

国际工程属地化经营实证研究

本文在论述国际工程属地化经营内涵的基础上，对属地化经营环境进行了分析，并以摩洛哥国际工程的属地化经营为例，对国际工程属地化经营的途径进行了有益的探索。     

应建立公路除冰雪组织系统和配套技术的研究

1制定黑龙江省各级公路组织指挥体系的保证措施(1)领导重视,按照属地化管理区域化负责的原则,成立除冰雪指挥部,负责除冰雪的组织、协调、监督、检查工作。对各条公路实行主要领导负责制,成立以法人或一把手为第一责任人的组织领导体系和管理网络,每年对除冰雪工作进行总结和分