相信生活——斯柯达Fabia晶锐

Fabia晶锐的外观时尚、品质不俗，是一款讲究内涵的精品小车。精巧的设计、实用的空间、可靠的品质让晶锐身上有一种求真求实的生活态度，小车也能让你的生活很精彩     

发动机分装线及空中输送自行小车系统

因原发动机厂的发动机分装线已不能满足新的整车装配线的要求，主要存在的问题是装配工艺设备落后、装配工具及机具落后、装配面积不足，导致生产能力不足、运输条件较差，分装完毕的发动机总成采用电瓶叉车运送到总装线的分装工位时经常发生磕碰事件，严重制约着发动机分装线的生产能力及产品质量，为了满足新的整车装配线的要求，需要新建一条发动机分装线使生产能力及产品质量跃上一个新台阶。     

重塑世界最末等车的价值 全新长安奥拓

挂着铃木标志的奥拓不能不说是一辆已经完全中国化的车型,从长安汽车创建之初就伴随着其一起成长的奥拓度过了13年的风风雨雨。奥拓在每个人心目中扮演过出租车、代步车,大玩具车等各种类型的角色,而不同工厂的奥拓之间的竞争也使中国汽车的消费底线价格不断被刷新。虽然奥拓来自日本、源于铃木,但它越来越多地反映出了中国汽车消费需求的特色,奥拓的兴起与淡出也见证了中国汽车消费市场的变化。全新奥拓的闯入是带来一轮新的低价浪潮,还是对原属定位的进化?也许一辆AOO级小车的升级并不能成为如今市场的热点,而我们更关注的是奥拓两个字后面将有着什么样的新含义。     

实用新型汽车半履带防滑装置的研究

汽车冬季防滑是世界性研究的热点，本研究采用整体式橡胶半履带防滑装置，当汽车遇到冰雪路况时，能在几分钟内迅速将汽车的轮式行走装置改为半履带行走装置，提高了汽车在冰雪路况时的通过性和安全性，不损伤路面，不增大行驶噪音，不改变原车结构。     

人气：广州丰田雅力士

人气？丰田在中国的人气这么高，雅力士在国外口碑也挺好。干嘛还要为这款小车炒作这么久？雅力士是款好车，创造了全球小车销量传奇。可在国外销量再好，也不一定能在中国卖的好!要知道，雅力士的上一代就是天津一汽的威姿。威姿在中国的惨败。让雅力士心有余悸。虽然雅力士贴上了丰田的标签，但要彻底摆脱威姿的阴影，广州丰田必须给它塑造出完全不同的概念。     

随风驰骋——试驾上海通用雪佛兰乐风

“小车=时尚”，这是目前厂家在推出新车型时所惯用的法则，上海通用将这一法则用得炉火纯青，将接连上市的乐驰、新赛欧和乐骋都装扮成时尚先锋。不用说，此次上市的乐风自然也是时尚“代言人”。不过，随着车市上各种时尚小车的增多，越来越挑剔的消费者在要求小车具有亮丽外形的同时，也要具有“内在美——省油、环保、安全性好、操控自如、维修方便、价格便宜……哪个条件不符合要求消费者都不会买账。在消费者的严格要求下，现在的小车都越做越精致，乐风顺应了这种民意。     

岸桥运行小车的改造

广州港3台至今已使用二十几年的岸桥,其运行小车主体结构严重老化、变形,关键部件疲劳损坏频繁,技术性能大幅度下降,运行小车的状态已相当差、安全隐患多,尤其是两台国产岸桥,必须通过改造,才能适应我港集装箱装卸业务大增长的需要,在暂时无法更新和增加一线机械的情况下,更应该走技术改良的道路,针对性地予以改造.     

慷慨的A0小车 上海大众斯柯达Fabia晶锐

作为一个汽车记者我应该承认自己的疏懒，在此次试车之前我居然错过了车展上亮相的Fabia晶锐，而从网上的资料中也只见到过全车灰色的手机照片。因此当突然看到一片雪白的车顶罗列在我眼前的时候，我猛然感到了一份惊诧。的确这一造型像极了MINI，但我却不想去深究什么问题，设计上的求同存异已经在许多车型上有所展现，借鉴只是为了更好地展示自你的风采。并且在Fabia晶锐的身上，你得到的将会是一种别具一格的欧式风情。     

理性变革 长安福特新嘉年华

好东西是经得起历练的，33年来，这款小车一直努力去展示人们在当前时代的个性、风格和抱负，1200万辆的销量说明它的努力大都如愿以偿。对于汽车产品而言，世界在逐渐变小，人们的品位在日趋接近，所以去年北京车展上首发的这款小车的两厢版与欧洲版只有细微的差异，