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681.
成渝环线重庆江津至四川合江段高速公路所在区域夏季气温高、高温持续时间长,并且雨量充沛,鉴于此,时高速公路沥青路面的路用性能提出很严格的要求,结合实例对高温多雨山区高速公路沥青路面设计与施工进行研究,可为山区新建或改建公路工程提供参考. 相似文献
682.
赵云涛 《交通世界(建养机械)》2009,(17):190-191
概述
基于现阶段国民经济的发展和路网完善的需求以及东出西进开发西北政策形势,山区高速公路的修建已经成为普遍现象。但山区高速建设对自然环境破坏与环境保护理念的矛盾日益加深。面对高速公路建设中不可避免的切坡、填沟、穿山隧道等施工活动.对地质环境造成的严重破坏.如果处理不好轻则增加公路建设投资,影响建设工期.重则连锁性诱发和加剧各种地质灾害,甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。 相似文献
683.
684.
山区高速公路由于地形、地质复杂,其公路桥梁设计具有与其他地区路桥设计不同的特点。文中以山区高速公路桥梁为背景,探讨了具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计,并提出了山区高速公路桥梁设计中的注意事项。 相似文献
685.
686.
687.
在京西的群山中,除了灵山、妙峰山等景点之外,还有一道流动的绿色风景一公交车队。它们隶属于八方达公司,穿行在山岭间,依托曲折延伸的山区公路将乘客送达目的地。本次公交调查记者选择了该地区比较有代表性的929路公交车作为采访对象,对线路、运营、车辆使用等方面进行了调查。 相似文献
688.
山区高速公路由于受到地势及当地条件的影响,与平原高速公路的设计特点不同,设计时应考虑多方面的因素,提出经济合理的设计方案.项目设计区构造物众多,为保证施工质量,上部结构主要以预制梁为主.对于异形梁,当变宽较小时,可以通过调整翼缘长度来实现变宽,当变宽较大时,主要以采用预制梁为主.下部结构尽量减少使用独柱墩,以防止上部结... 相似文献
689.
690.
山区高速互通立交由于受到地形、地貌、地质、水文条件的限制,技术指标的选取对立交用地、立交造价及立交功能影响极大,从这三个方面着手来分析互通立交技术指标对立交的影响,以此说明山区互通合理运用技术指标的必要性。 相似文献