提高云南山区公路沥青混凝土路面使用效益的几点建议措施

依据专业技术理论,结合设计经验、相关追踪调查成果和云南山区公路筑路材料丰富特点,通过案例分析,探讨提高水稳层上沥青路面使用效益的几点技术措施。     

论山区隧道洞口景观设计

随着可持续发展理念的深入人心,环境保护越来越重要,山区道路隧道洞口区域生态的恢复也越来越受到重视.从隧道洞口的设计原则、目前隧道景观存在的问题等方面探讨隧道洞口景观设计,研究绿化设计手法及其景观效果,提出隧道洞口绿化不仅包括以植被绿化恢复生态,还包括因地制宜进行洞门装饰,并以工程实例验证,让两者相结合,可以达到更好的景...     

山区高墩桥梁布设的几点注意事项

文中结合山区公路的特点,介绍山区高墩桥梁勘测注意事项、高墩桥梁选用形式及适用条件、高墩桥梁设计要点,并通过工程实例加以介绍。     

浅析郧十高速公路初设路线方案设计

结合郧十高速公路项目的特点,阐述了初步设计阶段路线设计原则,对典型路段方案进行了比选论证,确定了最佳路线设计方案,并提出了路线方案设计的要点。     

特大桥、大桥沥青路面平整度控制

平整度是衡量高速公路路面好坏的主要指标,路面不平顺会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧车辆重要部件及轮胎的损坏,并增大油料消耗,车辆附加振动以及不平整的路面滞积的雨水,也将加速路面的损坏。文章介绍特大桥、大桥沥青路面平整度控制的措施。     

山区公路综合排水系统设计方法研究

完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。山区特殊的地形地质、气象、水文等条件,对山区高速公路排水系统的设计提出了一定的约束和特定的要求,结合山区高速公路的建设特点,探讨山区高速公路综合排水系统设计,并简要介绍高边坡段、填挖结合部、路隧结合部等重要部位的排水设施设计方法。     

困难地段圆曲线测设与红外线测距

主要论述在山区公路测设中,如何应用红外测距仪在任意测站测设圆曲线。重点论述了曲线要■的测设方法。     

HEC-RAS模型在山区河道防洪工程中的应用

针对山区河流河势变化复杂的特点,以北溪城区段河道防洪工程设计为例,采用HEC-RAS软件建立一维水动力学模型,模拟山区实测地形及沿河存在涉水建筑物条件下的洪水水面线。复核了原有防洪工程,并提出优化设计措施,提高了河道行洪能力,也为断面形式复杂的山区河流防洪工程设计提供依据。     

基于FLAC3D错落体稳定性分析及治理效果评价

以山区公路左侧错落体受路基开挖直接影响沿软弱夹层发生滑动变形为例,通过宏观上分析错落体变形特征、地层岩性、结构面特性,建立切合实际的计算模型,合理选取模型参数,采用有限差分软件FLAC3D计算错落体稳定性,并与传统的极限平衡理论计算结果对比。通过FLAC3D计算分析治理前、后边坡位移、稳定系数及软弱夹层剪切强度,说明预应力锚索框架加固方案是安全可靠的。数值分析方法及设计经验可为含软弱夹层岩质边坡稳定性分析和治理方案提供借鉴。