山西省第一条BOT模式高速公路明年通车

山西省第一条BOT模式高速公路——晋城至侯马高速公路正在紧张施工建设中，它是山西省公路“三纵八横”中南部的主要项目之一，在晋城、临汾两市公路网中占有重要地位，对山西中南部地区经济发展起着重大作用，它将结束晋南地区长期没有横贯东西高等级公路的历史。     

山西省高速公路建设将向省属煤企“引资”

<正>为了确保山西省高速公路今年再建1 000 km的目标实现,省交通厅和省国资委近日议定,将由7家省属煤企根据实际情况或独立或联合,组建融资公司,解决高速公路资金难题,目前两部门已进入协调对接阶段。     

投稿须知

<正>《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作:     

宁武补记

2008年12月中旬,我独自一人去采访山西省宁武县王化沟悬空村。作为一名《自驾游》杂志的编辑,我工作和旅行是分不开的,为了更好的工作也为了更完美的旅行,我需要适时地跳出我的日常生活,换一种眼光去感受我的目的地。     

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北方交通11台沥青路面养护车进军山西

日前，在山西省交通厅的招标活动中，北方交通11台KFM5080TYH型3t沥青路面养护车成功中标。 山西省政府一直十分重视公路的改造建设和养护管理等工作。近年来，在有关部门的正确领导下，山西省交通厅大力开展这方面工作，对缺少涵洞、路基不稳以及养护里程增加等问题，     

山西省常见特殊路基处理措施探讨

公路路基是整个路面的基础部分,路基质量的好坏对整条公路质量影响巨大,为了提高路基的工程质量,确保公路使用的安全性以及长久性,必须提升对路基处理的技术与规范。特殊路基因其组成成分与一般路基不同,所以使用一般路基处理技术无法满足工程需要。针对山西省常见的特殊路基,进行相应处理措施的探讨。     

福特:中国重卡破冰之旅

近日有报道称,5月25日,福特已与长安汽车集团达成协议,将以合资合作的方式接手太原长安重汽,正式进入中国重卡市场,这意味着长安与福特将把合作从乘用车向商用车领域延伸。据了解,双方效仿上汽与通用加深合作的消息由来已久,随着相关方案不断完善,目前相关细节正不断揭示。     

北京铁路局

北京铁路局所辖线路分布在北京、天津市和河北省及山东、河南、山西省部分地区,截至2011年底,管内共有正线161条,管辖铁路营业里程全长5728.1km。近年来,北京铁路局不断适应铁路改革发展的需要,特别是京津城际、石太客专、京沪高铁的相继开通,北京南站、天津西站、石家庄等大型新客站的启用,都使得铁路客货服务质量提高到了新的水平。即将开通的京石武高铁、津秦客专,以及正在建设的京津城际延伸线、张唐铁路、津保铁路、邯黄铁路、和邢铁路等工程已取得重大进展,为实现北京铁路局又好又快发展创造着良好环境。     

山西将建黄河大桥连接内蒙古

2012年8月21日，记者从山西省交通运输厅获悉，晋蒙黄河大桥工程可行性研究报告通过了有关专家的预评审，为项目的进一步推进奠定了基础。该大桥建成后，对于促进山西和内蒙古之间的经济交流、煤炭运输及旅游开发将起到推动作用。