关于纯电动汽车的交通安全隐患调查及对策建议——以山西省为例

近年来,随着国家对新能源汽车的扶持与推广;我国新能源汽车产销规模快速增长,2018年产销分别达127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%o山西省2019年新增电动汽车25260辆,年增长率为37.67%,截止2019年42月底,山西省电动汽车保有量为99703辆。新能源汽车整车、关键零部件的制造技术水平持续提高,产业规模迅速扩大。但是新能源汽车的安全隐患也逐步显现,特别是纯电动汽车事故。     

投稿须知

《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊靳，自创刊以未，作者、读者踊跃投稿，使本刊稿源丰富，深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化，希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作：     

时事速递

江西省8月1日起将停止执行电动自行车下乡补贴政策按照《江西省新增家电下乡补贴品种电动自行车的实施意见》,2010年江西省新增家电下乡产品电动自行车项目招标结果将于2012年7月31日到期。根据江西电动自行车下乡产品实施情况,2012年8月1日起江西省将停止执行电动自行车下乡补贴政策。     

甲醇燃料汽车:开辟节能新天地

M100甲醇代用燃料汽车区域化运行与应用"是长治市第一汽车运输有限公司(简称"长治一运")负责的全国节能环保汽车项目.     

山西高速路步入网络化建设新时代

<正>截至今年9月,山西省续建和在建的高速公路项目达到了26条,总里程1998km,这标志着山西高速公路进入了网络化建设的新阶段。     

华菱天然气重卡山西热销

<正>今年3月以来,在山西省太原至吕梁交城县的公路上,人们经常会看到多辆华菱天然气重卡及搅拌车来回穿梭,忙忙碌碌地运输着原煤及砂石料。这些车,驾驶室上清一色标注着"CAMC"的醒目标志,车队也成为了交城县公路上一道靓丽的风景线。对于选择天然气车的理由,华菱搅拌车老用户山西龙泉宏森工贸有限公司总工程师姚新平说:"选择天然气车,也是经过综合考虑后决定的。首先,从经济效益上来讲,     

山西省沿黄干线公路主体工程建成

<正>经过两年多的建设,投资20亿元的山西省沿黄干线公路主体工程日前建成通车,新改建里程586km,工程合格率达100%,优良率达80%以上。沿黄干线公路起点位于偏关县万家寨黄河大桥,终点位于平陆县城,纵贯忻州、吕梁、临汾、运城4市,17个贫困县,辐射84个乡镇近600万人口,新改建里程为586km。其中,     

大运高速雁门关隧道获“鲁班奖”

2005年度中国建筑工程最高质量奖——鲁班奖（国家优质工程）评选结果在北京揭选，雁门关隧道荣获此殊荣。这是该项目继2005年获得山西省建筑工程“汾水杯”质量奖后荣获的又一项大奖。     

实施交通率先发展 服务小康社会建设——山西省晋中市交通局采风

晋中市交通局是晋中市主管公路交通的行政管理部门，“十五”以来，晋中市交通局坚持以科学发展观为统领，以改善基础设施，调整交通运输和基础设施结构，     

山西交通运输业的综合评价及发展方略的思考

<正> 一、对山西交通运输业的综合评价 1、山西交通运输业经过建国以来40年、特别是党的十一届三中全会之后15年的强化投资,已初步形成了以铁路和公路为主体、辅之以民航和内河水运、具有鲜明区域特色和较高运输水平的综合运输体系。山西交通运输业无论