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891.
真空堆载联合预压加固软基技术 ,是从真空、堆载预压方法中发展起来的一种新的软基处理技术 .笔者在对以往计算方法和几条高速公路真空预压软基处理试验工程总结的基础上 ,提出真空堆载联合预压加固软基的实用设计方法 ,对高速公路的软基处理具有参考作用 相似文献
892.
为研究立交桥区多级预告标志现状设置效用,以立交桥匝道类型、三级预告标志设置情况为控制因素,开展驾驶模拟实验获得车辆行驶状态数据,采用重复测量方差分析及LSD两两对比分析方法分析7种指标。结果表明:7种指标中仅换车道次数呈显著性差异。深入分析换车道行为特征,分析结果表明:预告标志对换车道行为的影响与立交桥型指路标志是否设置无关;定向、半定向、环形匝道条件下,设置预告标志将增加作用范围内换车道次数,且关键增加区域位于第三级预告标志前100 m至后方300 m范围内;设置预告标志将提高第2、3次换车道人员比例,分别提高14.61%、2.37%,有效改善驾驶员换车道行为。 相似文献
893.
文章重点介绍沥青路面质量管控技术的原理,并对其在南京江北大道城市化改造工程路面中的应用进行探讨,后期检测结果的对比分析表明,沥青路面管控系统对沥青路面的施工质量有积极的监督作用。 相似文献
894.
根据车流在不同城市道路单元上的不同运行状态,将路段进一步划分为交叉口影响区和基本路段.提出以相邻交叉口信号相位差循环周期内的周期平均最大排队长度为依据来划分,并建立了相应的排队模型、讨论了相邻交叉口信号相位差循环特性以及交叉口影响区的确定方法,给出了算例分析。其研究思路和结论可服务于路网容量研究和通行能力研究。 相似文献
895.
896.
山区公路的路侧事故率较高,这与山区公路中缺乏防护设施的保护有关。为改善山区公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,对公路路侧安全性设计原则进行研究,从而提高路侧安全设计水平。针对山区公路特有的特点,提出在山区公路中应加强路侧护栏的设置,路侧护栏作为公路上基本的交通安全设施,能减轻事故的严重度。 相似文献
897.
文中研究受采空沉陷区地表移动影响下埋地管道的变形特征,建立煤矿区采动沉陷油气管道的有限元仿真计算模型,对管线方向与工作面推进方向不同夹角开采的影响进行研究,分析了管道的力学行为及变形演化规律,结果表明:夹角为90°工况下管道受地下煤层开采的影响最小,为采空区管道的设计、建设提供参考。 相似文献
898.
渤海每年冬季都有结冰情况,是北半球纬度最低的结冰海区,该区域入冬后当气温低于海水的冰点温度零下2℃,出现冰况,第二年立春后融化,通常冰况发生在12月上句至来年2月中下旬,冰情严重时在1月份,在正常的气候年份里。该区域冰情并不很严重,但是近几年来全球气候出现异动,西伯利亚冷空气活动频繁,渤海湾的冰情有加重的趋势,特别是2009—2012近三年来渤海出现了极其严重的冰冻现象。导致航道封锁,通航受阻,作业中断,有些船舶被冰封住,给港口设施、海上海洋石油勘探、石油钻井平台和采油平台造成很大的安全威胁。 相似文献
899.
动车组技术变更信息管理系统主要研究对动车组源头质量整治等技术变更项目的全生命周期业务管理模式,满足中国国家铁路集团有限公司、动车组技术中心、铁路局集团公司、造修企业和监造、验收部门对源头质量等技术变更项目的信息化管理要求。系统设计过程中,主要采用了动车组整治实施计划预测应用,共享平台数据交互等技术。采用该系统,对2012-2018年全路动车组源头质量整治项目进行管理,达到了规范过程控制、提高作业效率和服务现场管理的目标。 相似文献
900.