某工程场地岩溶地基不稳定分区综合研究

地下岩溶发育改变了岩体的结构和强度,对工程场地地基稳定性构成了潜在威胁。文中以某岩溶工程场地为研究对象,在应用物探、钻探等联合勘察手段查明场地内溶洞分布范围、发育规模和形态特征的基础上,采用半定量和定量的方法进行溶洞不稳定综合评价,并以此作为判据最终划分场地岩溶地基不稳定区。这为工程建设前开展有针对性的地基处理,合理布局建筑方案及保障工程场地的安全提供参考。     

浅谈人工挖孔桩技术

介绍了在沪蓉西高速公路挖孔桩施工过程中所出现的各种问题,并给出了相应解决办法。     

探地雷达在醴潭高速公路溶洞探测中的应用

介绍了探地雷达的基本原理和特征参数的选取,应用探地雷达对醴潭高速公路岩溶区进行无损探测,取得了较好的效果。     

基于BIM融合技术的复杂地质路段综合设计研究与应用

文章针对某高速公路古滑坡及岩溶隧道的综合设计难题,开展了激光雷达、实景三维及三维地质建模等BIM融合技术研究,对该工程复杂地质路段的古滑坡对象、岩溶隧道对象分别进行了三维实体建模,并开展了基于BIM的体系化技术应用,确保了复杂地质路段工程安全,取得了较好的应用效果.     

广州地铁石灰岩地层中的盾构施工技术

介绍了广州地铁石灰岩地层地质特征,提出盾构在此地层中施工要进行岩溶、土洞预处理,对掘进中出现的喷涌、盾构偏移、管片上浮等问题进行了原因分析并提出控制措施,对同类工程有参考价值。     

某高速公路岩溶钙华堆积体成因及稳定性分析

"凉水井岩溶堆积体"是富那高速公路凉水井断层下盘发育钙质胶结的钙华堆积体,其成因与凉水井断层活动以及灰岩岩溶水长期侵蚀作用有着密切的关系。根据对岩溶堆积体的形态、结构特征研究,分析其成因机制及形成条件;在成因机制及形成条件分析的基础上,采用传递系数法对其进行稳定性评价,给该岩溶堆积体的治理提供重要的地质依据,为类似岩溶堆积体的分析评价提供参考依据。     

岩溶地区桥梁桩基承载能力评价及施工综合技术研究

＂岩溶地区桥梁桩基承载能力评价及施工综合技术研究＂项目对西部岩溶地区公路桩基勘察、承载力评价、施工、检测等关键技术问题进行了全面的研究,以期总结出一整套能够代表目前国内最高水平、比较完善的岩溶桩基修筑技术,为相关技术规范的修订或编制提供科学依据。本篇阐述了该项目的主要研究成果,分析了该项目所能取得的社会、经济效益,并指出该项目成果具有广阔的推广应用前景。     

基于模糊评价分析法的岩溶区公路路基稳定性研究

引言 公路的路基稳定性特征研究的内容以及方向也是非常多的，可是要对岩溶区的公路进行研究就要结合它自身特点．分析并确定方法来进行。公路建设过程中．公路稳定性是最重要的．岩溶地貌的公路其稳定性应采取区间模糊的评判分析法。     

广清城际铁路岩溶发育成因和工程地质条件

对广清城际铁路沿线岩溶发育成因进行分析，对沿线的岩溶发育类型进行划分，进而评价全线岩溶地段的工程地质条件。     

兰渝线桐子林隧道岩溶特征及整治方案探讨

文章介绍了兰渝线桐子林隧道施工中揭示的3处岩溶、暗河、岩溶水的发育特征,以及对不同岩溶提出了几种针对性的整治方案,并进行了方案分析、比选探讨.目前隧道施工已穿过岩溶地段,并已取得初步成效,特别是隧道通过后未产生新的水环境问题.