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621.
622.
赵红军 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
工程概况某高速公路工程地质情况为上覆第四系全新统冲洪积层粉质黏土,路基下为淤泥、松散粉砂等软弱地层且厚度大,严重影响了路基的稳定性。为了提高路基承载力和路基沉降,应对软土层进行加固处理。地基土的天然承载力不满足上部荷载要求,故对该路基采用水泥粉煤灰桩进行加固处理。 相似文献
623.
624.
625.
隧道的稳定性是隧道设计与施工中重点考虑的部分,直接影响隧道在施工过程和后期使用的安全问题,而围岩应力是评价囤岩稳定性的重要参数之一.针对公路隧道施工过程中出现的围岩应力变化,采用钻孔应力计法对隧道围岩应力进行了测试分析.获得多个深度的围岩应力状态.及其随深度的变化规律和随时间的变化规律等重要信息。以大广高速烧锅隧道为工程背景.通过在隧道两壁安装钻孔应力计,测量固定点钻孔应力随隧道掘进的变化情况, 相似文献
626.
艾召山 《交通世界(建养机械)》2013,(7):294-295
施工准备
人员配置。为满足桩基施工需要,配置足够的施工管理人员、工程技术人员和劳动力.建立完善的组织机构和健全的管理制度。 相似文献
627.
摘要:针对某跨江大桥V形墩体外预应力加固工程,通过建立有限元模型,分析了V形墩墩身和体外索的振动特性,研究了体外预应力结构的振动控制问题,探讨了避免索与加固结构产生共振的方法,以为同类桥梁体外预应力结构设计提供参考。 相似文献
628.
刍议高速公路工程灌注桩施工技术与管理 总被引:1,自引:1,他引:0
随着社会主义市场经济的发展与改革开放的不断推进,我国的交通基础设施建设事业逐渐发展起来,尤其是高速公路的建设规模越来越大。灌注桩施工技术作为一种新型的施工技术,以其成本适中、施工简单及适应性强的优势被广泛应用于工程建筑与公路桥梁的建设。将从高速公路与灌注桩的角度出发,对高速公路工程灌注桩施工技术与管理进行研究。 相似文献
629.
通过屈庄大桥具体工程,对钻孔桩施工进行了分析,包括泥浆和泥浆循环系统准备工作、施工方法、常见事故处理,工程实践表明,在钻孔灌注桩施工中具有较好的实用价值。 相似文献
630.
赵振兴 《交通世界(建养机械)》2014,(17):62-63
引言
公路的路基稳定性特征研究的内容以及方向也是非常多的,可是要对岩溶区的公路进行研究就要结合它自身特点.分析并确定方法来进行。公路建设过程中.公路稳定性是最重要的.岩溶地貌的公路其稳定性应采取区间模糊的评判分析法。 相似文献