兰州西站编组场尾部平面调车调速系统的研究与试验

我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式，为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾，改变尾部作业的技术落后状态，兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明，微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案，为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。     

新式人字型复轨器在铁路救援工作中的应用

介绍了“新式人字型复轨器”的使用性能、结构特点和推广开发等情况。     

采用计轴自动闭塞是一项单线铁路扩能措施

通过成都铁路局单线定点式计轴自动闭塞成功运用的实践，论述了该闭塞制式在山区单线铁路上应用的特殊意义及广阔前景。     

ZH—30型喷淋泡膜流化床综合式除尘器

LB30型沥青混凝土搅拌设备,配备四管旋风除尘器。对于收集75μm以上的烟尘颗粒,其效率可达90％左右,排尘浓度大,再加上振动筛和拌和锅以及旋风除尘捕集下的粉尘没有采取密封除尘措施,严重地污染了周围环境。所以必须在四管旋风除尘器之后,再安装二级除尘设备,对振动筛、拌和锅以及旋风除尘器捕集下的粉尘采取引尘管和螺旋输送机,进行全封闭。ZH-30型除尘器,采用了新的流化床技术,使该除尘器可收集75μm以下的烟尘颗粒。其效率可达99％。排尘浓度可达200mg/Nm~3,达到国家环保部门的要求,本设备经过四年多的攻关,试制及应用,达到了理想的除尘效果,得到环保部门的肯定,其成本低廉,是文丘里除尘器的1/3,是布袋式除尘器的1/4～1/5,使用安全可靠,节约能源。     

编组站综合集成自动化系统实施过程中几个问题的探讨

本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。     

浅谈列尾装置在运输生产中的运输管理

提出列尾装置在高寒地区运输生产中存在的问题,采取的对策,及最终取得的效果。