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442.
443.
柴燃联合装置控制策略的研究设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于柴燃联合装置的动态过程十分复杂,不能用简单的规律实现控制,而必须用完整的控制策略实现全面控制。作者应用仿真技术研究了联合装置的控制策略,并介绍控制策略的内容,及其各组成部分所起的作用。  相似文献   
444.
韩同群 《汽车科技》1994,(2):57-60,63
介绍了康明斯B系列柴油机主要装配力矩稽查标准的制定过程,概述了用数学方法制定装配质量检验标准的应用前景。  相似文献   
445.
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447.
448.
449.
450.
我国客车工业目前已基本上形成大、中、轻、微型齐全,高、中、低档兼备的产品格局。从1998年以来,客车产量一直保持较快持续增长的态势。客车不同于轿车不属大批量生产的产品,因而要采取差异化策略。各国汽车生产企业都不投巨资建自动化生产线进行大规模生产。客车市场的多品种、少批量、定制化、技术要求高的特点决定了客车既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。由于我国劳动力价格低,使我国客车具有低成本的优  相似文献   
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