多工位钣喷流水线设备简介

<正>随着国内汽车保有量的不断增加,中小损伤事故车辆维修比例逐年提高,而部分修理企业的钣喷车间又直接面临车间场地太小、工作效率低下等问题。多工位钣喷流水线能满足用户每天最大负荷的钣喷作业。下面以中一汽保集团推出的多工位钣喷流水线为例,介绍多工位钣喷流水线设备的特点及使用方法。(1)手动式滑动小车(图1)。车辆     

唐山港曹妃甸港区煤码头二期工程装卸工艺设计回顾

目前专业化煤炭装船码头的装卸工艺系统尽管有很成熟的工艺布置方案和设备选型经验,但随着工艺设备技术水平的提升、节能减排和环保条件的日益严格要求,装卸工艺系统也需要与时俱进并大胆创新。本文就曹妃甸港煤码头二期工程,对专业化煤炭装船码头的工艺设计进行了总结和回顾。     

基于Flexsim的混流生产线系统仿真分析

针对轨道交通产品线圈交流成型过程,对工艺流程、设施布局等现场调查,利用Flexsim建立混流生产线系统仿真3D模型,找出瓶颈工序和闲置资源,通过使用精益工具改善优化,使整个混流生产线平衡率达到90.49％.     

面向船舶分段流水线的多工位协同作业建模技术

为实现船舶分段制造的流水化生产,提高生产效率,提出一种针对车间级的多工位协同制造控制系统,实现针对工位级的精确作业计划。通过分析分段制造工艺数据流、多工位协同作业的特点和关键协同数据,建立以月度生产计划总工期最短为目标的多工位协同作业数学模型。通过搭建仿真验证平台,以上海某船厂的实际案例数据为基础,充分验证模型的正确性,为多工位协同控制系统的建立提供理论依据。     

从动轴双列锥轴承、五档齿压配防错装置

不改变原压配形式，装置通过增加压力、位移测量；数据采集、计算；以虚拟仪器的形式，完成了一套压配工位的防错装置。论文介绍了装置的测量原理、系统结构及各部件功能。     

框架车行走系统的故障诊断与排除

框架车属于工位器具的一种,车体部分可采用圆管、方管、角钢等材料焊接而成,层板部分可根据承重选择不同厚度的钢板或木板,层板跟车体可采用焊接、拴接等方式,配有脚轮和推手,方便用来转移重量偏轻的货物,也可用来放置和周转工具。框架车根据其具体工作场景和外形的不同,可以分为多层框架车、托盘框架     

双伺服驱动的“完美压力机”

<正>自去年9月份以来,来自世界各地的汽车制造商都来到中世纪的德国小镇Erfurt,想亲眼目睹那台被参观者称为"完美压力机"的原型。Schuler公司的新型双伺服技术(TST)通过改变传统压力机头部的设计,解决了压力制造商多年来难以解决的难题。