京港澳高速公路机电设备管理的创新应用

京港澳高速公路京石段全长222km,共有13个收费站,各类高速公路机电设备总和上万台。在十年如一日的高速公路机电设备管理工作中,不仅实现了京石高速公路机电设备完好率逐年上升,2011年上升至99.38%,而且机电设备维护成本逐年下降的目标,尤其是近3年内未发生二     

公路工程管理中的质量与进度管理

本文论述了项目的进度管理与质量管理的关系,指出项目进度管理和质量管理都是项目管理的重要方面,需要精心谋划、严密展开。论述了项目进度管理与质量管理涉及的过程和内容,并具体介绍了项目开展的进度管理与质量管理的利弊关系。结合好进度与质量的关系将最大限度降低进度计划的风险和提高工程项目质量。     

关于授予武汉造船工程学会荣誉理事、名誉理事称号的决定（2013年9月24日十一次会员代表大会通过）

为了表彰为学会工作,为繁荣学术和学科发展做出突出贡献的同志,经十一次会员代表大会通过,决定授予薛海忠、赵耀、孙敏、吴晓光、杨金成、刘民钢、郭晓浩等同志“武汉造船工程学会荣誉理事”称号;授予忻时威、金义华、曾志刚、高敬东、张骏、邢申生、李士国、陈广庆、任剑、袁万洪、徐叔遐、     

高速公路施工后期高填路基沉陷处理方案研究

引言 在高速公路工程施工中,由于管理不严格、工作人员未能严格遵循施工工艺流程,工期紧张等因素的影响,施工中可能忽视对路基填筑质量控制,导致工程还未通车,部分高填路基就发生沉陷。这种情况如果没有及时处理,其影响往往会进一步扩大,导致路基沉陷和开裂现象发生。     

东风康明斯Z系列13L"黄金排量"发动机迎来黄金期

相关统计数据表明,2010年全国重型卡车销量由2009年的63万辆猛增到100万辆,增幅超过50%,而机场、高铁等大规模基建项目,给工程机械这一重型发动机应用大户提供了更多施展的空间.在这样的大趋势下,国内柴油机厂商对原有产品功率段进行上移,13 L柴油机成为各厂商的新宠.这一被称为"黄金排量"发动机的细分市场领域,开始为厂商带来实实在在的利润.     

秉承“大汽车”战略目标:徐工集团发力重卡领域——徐工集团举行南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式

2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。本次发布会的举行,再次表明徐工集团正在遵循"大徐工、大汽车、大发展"的战略目标,通过发布全新车型、成立研发团队、推进研发项目等措施,着力发展徐工旗下的重型卡车业务,意欲在竞争激烈的重型卡车领域谋求一个与整个集团相匹配的市场份额。     

开顺气车 开平安车——对话青岛出租车司机夏本昌

出租车是服务性行业,做好服务的首要条件是要保持好的心情。青岛,美丽的海滨城市。作为一个城市的窗口行业,出租车司机在一定程度上代表了这个城市的第一面孔,外地人判断一个城市的性格,往往从那些最先见到的出租车司机身上寻找答案。人们常说,做一件好事容易,做     

GLEAGLE GX7 突破

求创新,不跃进,扎扎实实做产品,这就是现在的吉利;新车型,适国情,落落大方更随性,这就是全球鹰GX7。造一辆车很容易,造一辆好车却很难。对于民营汽车企业来说,这句话的现实意义似乎要更深刻一些。没有政府资金的注入,没有国外合资伙伴的帮忙,民营汽车企业的发展     

考验座椅 详解C-NCAP鞭打试验

追尾事故是一种非常常见的事故类型,约占实际交通事故的1/3左右。和正碰、侧碰事故相比,追尾造成的死亡人数虽在所有交通事故中的比例较小,但是因其受伤的人数却占很高的比例,大约为30%～40%,其中,颈部伤害是最常见的伤害形式。当车辆发生追尾时,前车乘员的躯干随车辆向前加速运动,而头部因惯性作用相对滞后,乘员头部向后转动从而造成颈部受伤,这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动,故常称为挥鞭伤(WhiplashInjury)。挥鞭伤是交通事     

寻觅“四不像”的足迹 斯巴鲁生态环保之旅

说起四不像大家通常都会联想到《封神演义》中姜太公的坐骑神兽,此物头脸像马、颈像骆驼、角像鹿、尾巴像驴,被描述得神乎其神,而现实中也真有其物,它就是大家耳熟能详的麋鹿。