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362.
<正> 澄西船舶修造厂为南京港务局建造的1200kW港作拖轮于1993年6月8日顺利出厂。该船是由长江船舶设计院设计的新型拖轮,主要用于南京港区及长江中下游水域港拖作业,并已列入1992年江苏省新产品开发项目计划。此船为钢质、单底、单甲板、双主机、双电控异步转动导管舵,有四层甲板室,主要尺度和性能参数如下:  相似文献   
363.
钢渣道路水泥混凝土性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄彭 《华东公路》1993,(3):24-29
  相似文献   
364.
橡胶缓冲器性能变化及改进建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐东祝 《铁道车辆》1995,33(5):46-47
  相似文献   
365.
1QC小组的组建QC小组是半官半民的组织,严格的说它应属于非正式的群众组织。因此应坚持职工自愿参加、自愿结合、自愿组建的原则,只有坚持三个“自愿”,才能提高QC小组的内聚力,引发QC小组成员的自动力,使QC小组自觉地开展卓有成效的活动。如果仅靠行政指...  相似文献   
366.
KP—3A型客车供电装置简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
王军  刘宝明 《铁道车辆》1997,35(2):25-28
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。  相似文献   
367.
368.
369.
雅马哈雪橇     
广隶 《摩托车》1994,(2):9-11
  相似文献   
370.
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