新型螺旋式T形互通立交设计要点分析

针对新型螺旋式T形互通立交,在介绍其主要特点的基础上,对其设计要点进行深入分析,并结合实例进行验证,旨在为实际的设计工作提供可靠参考借鉴.     

出色而本色--天马摩托系列之TM125-4

2006年,广州天马集团因时制宜,审势而行,确定以推行"双推一拉"工程为重点的营销工作目标。"双推"即对天马本色系列摩托车的推广和天马形象店的推广。天马本色车就是从基本车型入手,坚决走高品质产品路线,力争打造国内摩托车行业新标榜,以物超所值赢得市场。首期推出的天马本色车型包括了 TM125、TM125-4、TM125-2、TM110-2、TM125T-3、TM100T-2六款车。稳重坚毅、不流世俗、秀外慧中是 TM125-4的性格。天马人深谙品质决定成败的道理,在 TM125-4上下足功夫,进行了多达40项的设计改进。名不可虚作,天马人为消费者实实在在算了一笔细账:TM125-4的经济油耗经国家权威部门公证为1.5L/100km(国家标准为2.1L/     

天马显本色再铸新辉煌

送走辉煌10年,广州天马集团公司以坚实的步伐,踏入第二个10年的发展历程。面对2006年的发展新形势,天马集团高瞻远瞩,提出了"科技创造财富、实力打造品质"的企业发展新理念,确定了以"双推一拉"工程为重点的营销工作新举措。"双推"即天马"本色"系列车推广和天马摩托形象店推广工程。2006年,天马集团将以"本色工程"为产品策略,从基本车型做起,坚持走高品质产品路线,在物超所值中赢取市场。其天马"本色车",即是创国内品质最     

本田踏板车应对欧Ⅲ排放标准技术简介(1)

相对于骑式车而言,踏板车要达到欧Ⅲ排放标准难度较大,日本本田公司在这方面做了大量的工作,其方法概括起来主要有:1)小型PGM-FI闭环电喷系统 三元催化转换器;2)采用混合动力技术;3)采用高性能镍氢电池新技术;4)采用燃料电池新技术.     

浅谈火花塞的维修与保养

正确的空气燃油混合、良好的压缩和火花是可燃混合气燃烧质量的关键.火花塞的工作状态和足够产生火花的高电压对其能否正常工作起着决定性作用.电压分为可用电压和要求电压.可用电压就是点火线圈的输出电压,由特定的点火系统来确定.为了各种情况的要求,系统提供的电压设计为高于最大要求电压.     

不同岩性火成岩质矿物掺和料及其混凝土性能研究

针对粉煤灰、矿渣粉等传统矿物掺和料资源紧缺问题,对比研究了4种常见火成岩质矿物掺和料性能及其制备的混凝土与传统粉煤灰混凝土的性能差异.结果表明:4种天然火成岩质矿物掺和料物理化学性能指标与粉煤灰相近,其活性指数表现为早期高于粉煤灰,而中后期低于粉煤灰;天然凝灰岩质和流纹岩质矿物掺和料表现出良好的碱活性抑制能力;改性剂的...     

湖州市某内河码头建设方案及工程实施要点

湖州市某内河码头为水泥企业自备码头,承担企业生产所需原材料的进口业务。项目既有新建工程,也需要对现有老码头结构进行改造,场地条件复杂。为确保码头结构的安全性、经济性和可实施性,本文结合当地自然条件、地质情况、水泥厂总体布局以及相关工程经验,对码头的建设方案进行了详细的分析研究,通过多方案比选等方式对码头建设方案逐步优化,同时对本工程技术上的重难点进行了分析,提出了合理的解决方案,取得了良好的工程效果,可供类似工程参考。     

新时期事业单位如何创新开展思想政治工作探索及对策

思想政治工作是我党的优良传统,也是推进我党各项工作高质量开展,的政治法宝。在人们改造世界过程中扮演着思想武器的角色,是人们改造世界的工具也是人们认识世界的指南,高质量的思想政治工作不仅能够提升各项具体工作的效能,还能为民众幸福感的提升和社会的和谐发展助力。本文结合自身工作的体会,围绕自己工作的经验,分析了事业单位思想政治工作创新开展的意义,进而对具体的工作方式、方法进行了探索,以期对事业单位综合竞争力的提升有所裨益,同时丰富思想政治工作的方法论,为其他同类单位思想政治工作效能的提升助力。     

常见轿车遥控器的人工复制与设定

在维修工作中经常会碰到因遗失或更换蓄电池而需要重配或重设定遥控器的情况,但各车型复制设定的方法均不相同,有些还需用专用仪器,给维修工作带来不便。笔者收集整理了一些常见轿车遥控器的人工复制与设定方法,供参考。1上海桑塔纳时代超人、东风雪铁龙爱丽舍轿车接通点火     

浅析奔驰722.7自动变速器的工作原理(上)

722．7自动变速器主要安装于奔驰A级车上的一款结构紧凑、换挡更平顺的5前进挡自动变速器,但其结构、原理却和奔驰轿车以前的变速器有着本质上的区别。其动力的输出是靠传统的减速和加速齿轮组来完成的, 类似于传统的手动变速器的内部齿轮组,不同于以往的行星排传动方式,但是它又没有手动变速器的离合器及相关的零件,换挡杆也是P、R、N、D的排列方式(也有部分A级车上的换挡杆为传统手排挡形式,其安装的变速器为另一种变速器),那么它是怎么实现自动换挡的呢?这全靠安装在各齿轮与轴之间的液压多片离合器和整合在变速器内部的电子控制模块以及多个换挡电磁阀来实现的。内部传动机构图如图1所示。