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二十一世纪我国运输发展战略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
王德荣 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):1-5
未来20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期。党的十六大提出国民经济要翻两番,要全面建设小康社会,正确制定我国运输发展战略,实现我国运输业跨越式发展,是我国运输界应积极面对和急待解决的问题。建国以来,特别是改革开放以来,我国运输业有了快速发展,实现了从限制我国经济发展到缓解的转变,但从全局来说远不能适应经济社会发展的要求。根据未来20年国际国内形势的发展,我国运输业应继续加快建设,力争2010年初步适应、2020年基本适应经济社会发展的要求。为了实现这一战略目标,应增加各种运输方式的运输线路长度,加快西部地区的运输建设,加快运输大通道、和周边国家运输联系的网络、不同旅客群体和不同货类运输系统建设,加快运输企业战略性结构调整和现代化建设步伐。为了适应这一要求,国家应制定积极的政策和有力的措施,保证上述目标的实现。 相似文献
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建设部关于推进大型工程设计单位创建国际型工程公司的指导意见[建设(1999)218号]中明确提出了国际型工程公司的主要特征和基本条件,“拥有先进的计算机系统、信息档案系统和现代化的通信办公设施”是基本条件之一。可以说,计算机和通信办公系统属于普遍性的办公设施,而档案信息系统是特指性的,需要档案人员操作并完成。大型国家级设计院在三五年内实现国际型工程设计咨询公司是必然的发展目标。目前各设计院均在谋划改企改制,紧锣密鼓地进行机构改革,机关人员精简大势所趋。怎样站在国际工程公司的角度考虑档案工作,关系到设 相似文献
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"要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。"在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、 相似文献
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以人为本,规范“依法抓”的秩序一方面,要坚持以人为本,通过教育、训练和制度约束,增强官兵的自我约束和防范意识,熟练掌握操作技能,培养健康心理,不断提高官兵做好安全预防工作的综合素质。另一方面,要采取多种形式,不断强化官兵的法规观念,养成人人恪尽职守、处处遵章守纪的良好习惯。在此基础上,要鼓励车勤分队积极开展专业训练,多方协调搞好保障,营造良好的训练环境,使分队领导大胆训,培养一支专业技术精、作风纪律严、综合素质的驾驶员队伍。各级业务部门要改变消极保安全传统观念,提倡科学的安全观,在工作成绩的评上,不以安全为唯一尺… 相似文献
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工程任务承揽是一个系统工程,涉及方方面面,在实际运作过程中,尤其要搞好区域性投标市场研究开发,有效规避投标风险,建设高素质经营投标队伍,形成职责明确、分工协作的激励约束机制,对全面提高投标经营工作质量与效果至关重要,是加快施工企业发展的关键环节。 相似文献
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本文阐述了济青高速公路济南收费站文明窗口建设,实践表明:收费文明窗口建设启动的基本动因是广大人民群众对文明服务的实际需要,职工文明服务观念的培育和成熟是文明窗口建设扎根高速公路管理工作的基础,职工群众的首创精神和积极参与是文明窗口建设的力量源泉,社会和广大人民群众的评价是衡量文明窗口建设成效的最高标准。 相似文献