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401.
针对养护工作区全寿命周期费用是高速公路全寿命周期分析方法的重要组成部分,而目前国内对于养护工作区全寿命周期用户费用分析还基本处于空白的现状,对这一领域进行了基础性研究。介绍了国内外对于养护工作区的定义,对养护工作区全寿命周期用户费用组成进行了分析,提出了养护工作区全寿命周期用户费用分析流程及费用分析中所必需的燃油消耗及用户延误费用等计算模型,最后结合实例进行了计算分析。结果分析表明所建立的养护工作区全寿命周期费用流程及相关模型对于完善高速公路LCCA方法是必要及有效的。 相似文献
402.
已有研究在应用“四阶段法”进行公共交通需求预测时,缺少对居民公交出行分布规律及变化特征的分析.文中通过从潍坊、常州、上虞、蚌埠和湖州五个典型城市居民出行调查数据库中提取出公交OD出行的有效数据,运用图形处理及模型标定等方法进行深入的数据挖掘,研究了居民出行时间消耗特征、出行时间分布特征和出行空间分布特征。指出:0公交出行的可容忍时间与建成区面积及公交分担率密切相关:②由于城市发展状态、经济发展水平及人们出行规律的不同,都会造成出行时间分布的差异;③分析同一城市不同时期居民出行空间分布时,应具体分析各区之间的出行联系强度。居民公交出行时空分布特征的研究,可以为城市公共交通需求预测及公交线网规划提供定量的参考依据及理论支持,该项研究的结论和分析方法可供其他城市借鉴和使用。 相似文献
403.
404.
介绍了车身配合类工艺改进中常用的数理统计工具。通过对S11车型前翼子板配合问题的分析。阐述了数理统计工具在车身配合类问题改进各阶段的具体应用。 相似文献
405.
406.
407.
408.
<正>你知道吗,美国有统计表明:离婚之后的人均资源消耗量比离婚前高出42%-61%!所以,不离婚也是低碳生活的准则之一。当然,与这听上去有些天方夜谭的环保理论相比,一辆低能耗的座驾显然更容易让我们找到投身环保的感觉。 相似文献
409.
410.
汽车本应该是承载幸福,方便生活的工具,但是浮躁的世事会让我们忘记它最初的模样,迷失在生活中.这一次就让我们一起乘坐着东风悦达·起亚福瑞迪,重回本真,向着幸福,出发。你有多久没有仰望璀璨的星空了,你有多久没有凝望孩子欢乐的笑脸了,你有多久没有欣赏日出了,你有多久没有停下车欣赏一下路边的景色了。"别走的太快,等一等灵魂",这句话是一位印第安人对一个西方考察团说的,当初考察团只顾着向前勘探考察,却忽略了周围迤逦的风景,于是印第安导游说了这样一句话,提醒那些忙碌而又 相似文献