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<正>一、SDD的概述1.SDD简介2004年平均每辆车有3~9个模块,支持几百个故障码。2010年,平均每辆车有40个模块。2014年,平均每辆车有70多个模块,要求支持4000~6000个故障码。随着车辆网络结构更为复杂,对诊断工具也提出了更高的要求。SDD(Symptom driven Diagnostics)即症状驱动的诊断系统,其诊断是基于故障症状,而不 相似文献
572.
<正>深圳市道通科技股份有限公司(以下简称"道通科技")成立于2004年,是一家致力于汽车电子产品研发、生产和销售的国家级高新技术企业,是汽车诊断方案的提供商和设备供应商。记者:您如何看待汽车技术的发展所带来的行业内对汽车诊断仪(以下简称"诊断仪")的大量需求?其在汽车维修过程中可以解决哪些问题?蔡鹏:如今,之所以要用到诊断仪,主要是因为汽车技术发生了翻天覆地的变化。以前的汽车是由一些零部件机械式地组装起来 相似文献
573.
574.
<正>对于碰撞变形的车身板件,可通过车身修复机或者手工工具进行修复。但车身上某些部位的凹痕,如过度加工硬化的凹陷区域,往往很难用上述方法修复至原状。这种情况下,可使用铅锡合金把凹陷部位直接填补起来。这种维修方法俗称补土,也称为补锡工艺。1.补锡工艺的特点(1)优点补锡的优点如下。1加热温度低、热变形小,不会造成材质的变化,降低车身的强度。如果温度控制得当,车身板件背面的防锈涂层都不会受影响。 相似文献
575.
576.
高斯 《交通世界(建养机械)》2014,(18):60-60
数年来,卡车运输业一直在为节能减排进行不懈努力,欧6法规已于2013年年底发布实施。斯堪尼亚作为全球领先的商用汽车制造商,已先人一步,为客户更快地带来了更具竞争力的解决方案。目前,斯堪尼亚可为客户提供18余款各类型欧6发动机。更值得一提的是,斯堪尼亚最新款欧6柴油发动机正在创造多项低燃油消耗的国际纪录。 相似文献
577.
本文主要描述了EEDI实船验证测量过程中,燃油消耗量精准测量和浪高及波浪周期的精准测量的解决方法,为EEDI测量提供了可借鉴的实验手段,供业界技术人员参考借鉴。 相似文献
578.
579.
分析了某车型空调管路及相关零部件的装配工艺,针对空调管路与空调压缩机连接时存在的装配工具操作空间不足的问题,提出了调整空调管路连接点位置和空调管路分段设计的两个解决方案,并最终采用空调管路分段设计方案解决了该装配问题。最后指出总装SE应与整车开发保持同步,才能保证其在质量、成本和周期中起到的积极作用。 相似文献
580.