涂装车间蒸汽冷凝水的回收利用

在汽车制造企业,涂装车间是耗能大户,完成一辆油漆车身的生产约消耗260元的动能费用,其动能消耗主要有电、水、蒸汽、天然气、压缩空气等。对于1个设计年产量在40万辆的涂装车间来说,一天正常开机8h（1个单班）,至少要消耗480多t的蒸汽能源。如果我们能把480多t的蒸汽能源的载体——水充分利用,意味着至少节约400t的工业水消耗。     

小型发动机测功机试验台的研制

发动机台架性能试验是衡量发动机转速、转矩和功率等动力性和燃油消耗等经济性的必要手段.发动机台架试验设备是进行性能试验必不可少的装备,其水平高低直接影响到能否如实反映发动机的性能,能否提供发动机设计和改进的依据.因此,发动机在使用前对发动机进行台架测试都是必不可少的环节.     

超未来汽车

2020年,听上去有些遥远,不知道那个时候的汽车都会变成什么模样?还像现在这样只用汽油、柴油吗?或者电油混合、纯电动力?还是有了更加先进的替代能源?外形是否能有更大突破,也许有更加环保的制作材料?为了缓解各个城市的堵车问题,上天、入地、下海似乎也不是没可能。对于未来,孩子们最有发言权,未来HOLD在他们手里,我们也有责任替广大的汽车厂商张罗奇思妙想,看看最有潜在购买力的人们和他们的第一汽车老师——他们的父亲对于汽车都有一些怎样的实际或者不实际的想法。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○○)

②测量倒挡离合器间隙。如图644所示,安装倒挡离合器,用压具或类似的工具将倒挡离合器轻轻下压进行固定,设置测量工具。如图645所示,向图中所示的部件加入392～441kPa压缩空气,然后使倒挡离合器活塞运行三次行程。然后测量4个位置(相隔90°)的间隙,确认平     

车身板件损伤修复之钣金基本常用工具的使用

对于采用整体式车身结构的轿车车身来说,车身钣金零件按功能不同可以分为结构件和覆盖件两大类。 结构件,如图1所示。是指承受车身主要载荷的部分,为车身上的梁、柱等零件,比如前纵梁、车身立柱、地板横梁等。这些部位使用的材料为较厚的高强度钢或超高强度钢,     

交通对旅游的影响及发展对策

旅游业作为当今世界一大朝阳产业,其重要性已经越来越受到社会大众的广泛认同。交通业作为国民经济发展的先导性基础产业,是旅游业良性、高速发展的先决条件,对旅游资源的开发、旅游服务质量的提高都具有决定性意义。对交通的关注应该从与旅游的资源配置与相互影响中去加深理解,这一点在国内的研究还较为空白。现阶段,旅游产业的迅速发展和交通资源的不匹配从很大程度上影响了旅游经济的平衡健康发展,完善旅游产业功能的要求呼唤着旅游交通要素的合理配置与创新发展。     

Liquid chromatography coupled with time-of-flight and ion trap mass spectrometry for qualitative analysis of herbal medicines

With the expansion of herbal medicine （HM） market, the issue on how to apply up-to- date analytical tools on qualitative analysis of HMs to assure their quality, safety and efficacy has been arousing g...     

我国内河干散货船燃料消耗设计水平分析

为推进我国内河航运发展,做好《中华人民共和国节约能源法》贯彻实施,介绍我国内河干散货船燃料消耗设计水平的分析方法,分析结果显示：我国A级和B级航区小型船舶平均燃料消耗指数相差不大,大型船舶则相差较大;A级航区干散货船平均燃料消耗指数总体大于B级航区干散货船,B级航区干散货船平均燃料消耗指数对船舶载重吨变化比A级航区干散货船敏感。     

混合动力轿车非平原地区工况燃油消耗试验研究

针对中国西南非平原地区典型城市道路坡度起伏较大的特点,制定了包括拥堵城市主干道、拥堵城市快车道、山区高速公路和狭窄山区道路的试验工况,进行了混合动力轿车在该地区实际路况下的油耗测量试验,并对测试的油耗数据进行了统计分析.在此基础上,研究了该地区实际路况下导致混合动力轿车燃油消耗存在差异的原因.     

CNG公交车燃气消耗预测的研究

为评估北京市在用CNG公交车实际运行的燃气消耗水平,利用随车排放测试系统对北京市在用CNG公交乍进行抽样排放测试,然后运用碳平衡法根据污染物排放数据计算出这些车辆的瞬时燃气消耗速率,并分析了燃气消耗特征,建立了按速度、加速度和比功率划分的燃气消耗速率库,得到了北京市CNG公交车实际运行的燃气消耗模型.通过验证,由模型计算出的燃气消耗与实际燃气消耗有很好的一致性,误差在10%以内.因此,只须使用GPS获得某类公交车的运行数据,便可运用该模型预测出同类公交车的燃气消耗.