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652.
面对激烈的市场竞争和经济全球一体化,各大汽车公司都在调整自己的核心竞争力,不断推出新款车型,然而,每一款新车型的部世都离不开车身总布置设计和它的设计工具,车身总布置设计工具的归纳和研究对轿车车身总布置设计有重要意义,本文着重介绍汽车车身总布置设计工具人体模型,眼椭圆,头廓包络线,手伸及界面最新研究。 相似文献
653.
关于广州市道路容量研究的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据广州城市交通特点,探讨适用于广州的道路容量研究方法、手段,提出了比较实用的分析程序。针对一些关键问题,如道路速度-密度关系、道路交叉口影响等,提出了作者的见解。在以上研究的基础上,进行了广州市2000年交通质量分析,并预测了2005年和2010年的交通状况。 相似文献
654.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2006,(4):26-26
由本刊主办的2005年度中国汽车维修市场“20佳”维修工具颁奖典礼于2006年2月28日在北京的重庆饭店隆重举行。中国汽车工程学会名誉理事长张兴业、中国汽车保修设备行业协会秘书长田国华、中国汽车工程学会应用与服务分会秘书长赵丽丽、交通部公路研究所汽保设备检测中心主任刘 相似文献
655.
特别灵又名旧车特效剂。适用于旧车,对气缸及活塞能更好地起到密封作用,从而提高气缸压力,节约燃油,减少润滑油消耗,减小噪声及排放污染,延长发动机使用寿命。蓄电池再生剂加入到蓄电池电解液中,可使严重硫化接近报废的蓄电池能继续使用。加入到在用蓄电池中,能防止其产生故障, 相似文献
656.
目前使用的各种活塞环在开口处普遍存在漏气现象,在使用中随着磨损增加漏气更加严重,造成发动机功率下降,排放增加。封口式活塞环利用插口片将活塞环的开口封死,减少了从开口处的漏气,使光密封度达到100%,通过在长安、桑塔纳和6100发动机上的对比试验,气缸压力提高20%左右,排放污染物有较大幅度的下降,燃料节约10%,输出功率提高10%;封口式活塞环工艺简单,推广方便。 相似文献
657.
658.
现行民航机场刚性道面计算方法需要先选定设计飞机,然后将其他机型的运行架次都折算成设计飞机架次再进行板厚计算。由于机轮荷载应力与起落架构型、几何参数、胎压、轮载等存在复杂的关系,实际上很难导出不同机型间运行架次的换算关系。根据计算,现行架次换算式存在不能实现等效疲劳换算的重大缺陷。鉴此,本文提出了根据疲劳损耗确定道面面层厚度的计算方法。其优点是无需选用设计飞机,从而避免了架次换算方法不完善带来的问题或设计飞机选取不当可能引起的错误。此外,本方法还具有计算可靠性高、能分辨每种机型在道面疲劳损耗中所占份额和便于道面剩余寿命估算等优点。 相似文献
659.
660.
根据Miner定律提出了基于疲劳消耗计算民用机场刚性道面剩余使用寿命的方法。本方法计算结果直观、明确,各种机型对剩余寿命的影响一目了然;当饥型的运行架次变化时.剩余寿命可以很方便地进行调整计算。 相似文献