基于AutoCAD的齿轮参数化设计系统的开发与设计

齿轮是机械装备中一个重要的零件,但是在设计绘图中它的绘制比较麻烦。考虑到它的形状之间有很大的类似性我们决定建立一个基于参数化的齿轮设计系统。从而提高绘图速度。系统采用模块化的设计思想,用VB在AutoCAD上开发。     

对国标GB18306-2001和GB50011-2001的几点意见

国家质量技术监督局(2001年4月改为国家质量监督检验检疫总局)于2001年2月2日发布,同年8月1日起实施国家标准<中国地震动参数区划图>GB18306-2001.     

遂渝线无碴轨道综合试验段平纵断面设计参数动力性能评估

应用车辆—轨道耦合动力学理论,系统研究分析了遂渝线无碴轨道综合试验段线路平纵断面设计参数在快速旅客列车、提速客车、快速货车2、5 t双层集装箱货车、普通货车等客货共线运营条件下轮轨系统的动力学性能。仿真计算结果表明,在各种运营条件下遂渝线无碴轨道试验段线路平纵断面设计参数是合理的,行车安全性和舒适性能够得到保证。     

YZJ—5型振压式路肩碾压机的研制

本文论述了YZJ－5型振压式路肩展压机的结构、工作原理、主要参数和路肩压实机的重要性。     

货车合理参数和结构型式的选择

介绍了作为货车主要车型的敞车和罐车的参数和结构型式的调研结果，并提出了主要参数的选择方法。着重阐述了结构型式和参数对运用效果的影响，以及货车参数对车站改编能力的影响。认为当前最有效的措施是研制八轴敞车和八轴罐车。     

内燃机车用Д100型柴油机燃油装置空转工况的改善

论述了内燃机车用Д１００型柴油机空转工况时的各缸供油不均匀度的问题，及其所造成的后果如机油稀释、后燃、燃油消耗量大等。较详细地介绍了一种改进喷嘴结构的措施，即在喷口端头通道中安装一圆柱型带对称平行侧隙的嵌块，以减少油道的容积。对上述结构改进，完成了大量的试验研究工作，对嵌块的几何尺寸进行了多方案的试验，选出最佳方案，并列出与原批量生产方案的对比效果，给出其推广使用的经济效益。     

汽车转向运动数学模型的参数辨识

本文探讨了用较简单的汽车试验数据来辨识汽车转向运动数学模型参数的方法。根据这些参数还可以估算汽车物理参数。这些方法在预测汽车性能和改进汽车设计方面能提供相当的帮助。     

一种求解刚体3D运动参数的鲁棒算法

提出一种基于鲁棒统计学中位数的３Ｄ运动参数估计方法，能够有效地克服由于出格点造成的粗差，并且不需任何参数初始值，整个算法计算简便，计算机模拟显示，其估计精度是令人满意的。     

东风型内燃机车柴油机工况铁谱监测的研究

论述了将铁谱技术应用于东风型机车柴油机的工况监测，先后发现柴油机摩擦副腐蚀磨损严重，缸套和活塞内外套碎裂，滚动轴承保持架破损，润滑油稀释等故障，为机务段挽回几十万元的经济损失，确保机车的运行安全。