全文获取类型
收费全文 | 9485篇 |
免费 | 352篇 |
专业分类
公路运输 | 4019篇 |
综合类 | 1826篇 |
水路运输 | 1920篇 |
铁路运输 | 1839篇 |
综合运输 | 233篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 337篇 |
2022年 | 382篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 341篇 |
2019年 | 321篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 307篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 396篇 |
2012年 | 462篇 |
2011年 | 509篇 |
2010年 | 467篇 |
2009年 | 469篇 |
2008年 | 610篇 |
2007年 | 473篇 |
2006年 | 376篇 |
2005年 | 411篇 |
2004年 | 386篇 |
2003年 | 339篇 |
2002年 | 293篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 157篇 |
1997年 | 125篇 |
1996年 | 141篇 |
1995年 | 118篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9837条查询结果,搜索用时 234 毫秒
951.
以梅底2#引水隧洞工程为例,从提高施工工艺、操作精度和改进施工方法的角度,介绍控制超欠挖的经验和措施。 相似文献
952.
用现有疲劳试验数据确定疲劳裂纹扩展率 总被引:7,自引:1,他引:6
疲劳寿命的预报在船舶与海洋工程领域中相当重要,但其关键问题是要找到一种较科学的疲劳寿命预报方法。最近,本文第二作者提出了一种海洋结构物疲劳寿命预报的统一方法。该方法是基于疲劳裂纹扩展理论而发展起来的,在其九个参数模型的假设之下,能够较好地解释一些其它方法所不能解释的现象。采用该方法的主要障碍在于需要确定疲劳裂纹扩展率。作者通过对不同的疲劳裂纹扩展率的比较研究,并推广McEvily模型后,提出了一个具有较宽适用范围的九个参数疲劳裂纹扩展率模型(从门槛域一直到不稳定断裂域)。本文的主要目的是解决如何根据一些现有的疲劳试验数据来确定这九个模型参数的问题。文中给出了通过实验数据确定裂纹扩展率模型中各个参数的方法,并进行了模型参数的灵敏度分析。通过对文献中一些试验数据的收集,给出了几种常用金属材料的裂纹扩展率模型参数。 相似文献
953.
基于柔度矩阵的结构损伤识别方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对在实际应用中结构的高阶模态较难获得的情况,提出基于柔度矩阵的损伤识别方法。通过一悬臂梁结构在多位置损伤情况下的数值模拟表明,只需识别结构的前3阶模态参数.便可对结构进行损伤定位。 相似文献
954.
955.
汽油机管理系统匹配标定过程中的试验方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对匹配标定过程中应注意的问题、稳态工况参数标定试验、过渡工况参数标定试验、产品化进程中各个阶段需要做的其它试验方法进行了详细的论述。 相似文献
956.
简要说明了自导向径向转向架倾摆机构的结构要求,指出了结构设计中关键参数对其性能的影响以及在设计制造中精度要求的重要性,介绍了导向机构参数对临界速度及径向性能的影响. 相似文献
957.
工程绘图中的图形参数往往种类多样、结构复杂。针对这一特点,可采用VC++6.0设计一个通用的字节序列管理模块,实现对图形参数的高效管理。介绍了此程序的设计思想和设计方法,包括历采用的动态内存管理机制以及二分查找算法。 相似文献
960.