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531.
文化最核心的部分是价值观,文化发展的关键在于价值观的批判和继承。本文从文化、价值观、工作价值观的内涵入手,深入分析了我国古代、近代和现代档案工作价值观历经的曲折进程。 相似文献
532.
土地利用规划体系庞大、技术性和实践性强、时势性要求高。本文针对资源环境与城乡规划管理专业的特点,对《土地利用规划学》的理论和实践教学内容进行了优化组合和重构,推动资环专业的土地利用规划教学的持续发展,以期为相关教学改革提供参考与借鉴。 相似文献
533.
534.
在教育的发展中,以教学改革为主线,要求通过应用多元化的教学手段,以提升对于学生的教学效果,对于促进教育有着极为重要的意义。在本文的研究中,从教学改革的角度出发,探究在以慕课与翻转课堂结合下的教学活动策略,认为可以从以思维导图帮助学生构建航海学知识结构、以慕课资源丰富航海学课程教学的课前学习与应用线上与线下结合的混合教学方式等方面进行落实。 相似文献
535.
536.
针对"船舶辅机"的课程特点及船员考证特点,从课程定位、内容设置、教学模式、管理机制及考核方式等方面,探讨"船舶辅机"课程"教、学、做"一体化的教学模式。 相似文献
537.
538.
高彦明 《铁道标准设计通讯》2007,(4):96-98
对TLJ900型架桥机架梁各工序用时进行分析研究,在人、机磨合,操作人员已达到熟练操作的程度后,架设1孔箱梁需用时6 h,加上等待浆体强度时间2 h,即8 h可完成1孔箱梁的架设。箱梁运距和架桥机架梁循环时间是影响架梁工效的主要因素,当运梁循环时间小于架梁循环时间时,架梁工效只受架桥机架梁循环时间制约;当运梁循环时间大于架梁循环时间时,架梁工效只受运梁循环时间制约,即受箱梁运距制约。根据石太线Z9标线路实际情况分析,箱梁的运距8 km是一个分界点。若在无隧道,且连续有特大桥、大桥架设的地段,应优先选用该型架桥机。线路设计时尽量使32 m梁和24 m梁集中,以减少变跨次数。箱梁的运距宜在10 km以内。 相似文献
539.
540.
圆梁山隧道粉细砂充填型溶洞钻孔注浆快速施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
圆梁山隧道是渝怀线最长的铁路隧道,全长11068m,是典型的岩溶隧道。隧道施工过程中共揭露了5个大型充填型溶洞,其中施工难度最大的2#溶洞为高压富水深埋粉细砂充填型溶洞。以该溶洞钻孔注浆施工为例进行了工效分析,并从注浆参数、注浆材料、机械配套和劳动力组织等几个方面对圆梁山隧道粉细砂充填型溶洞的钻孔注浆快速施工技术进行了探讨。 相似文献