单跨双层预应力筋PC梁桥——青春桥

青春桥(SeishumBridge)位于日本群马县吾妻郡嬬恋村,横跨普通河流大堀川,连接嬬恋村运动公园和嬬恋村立西中学,是一座人行桥.     

40 m+64 m+40 m铁路连续槽形梁综合施工技术

铜九铁路跨318国道大桥,是目前国内在建铁路最大跨度的混凝土连续槽形梁,桥式布置为40 m 64 m 40 m一联三跨.在施工技术难度大、梁型新和仅有五个月工期,且跨越318国道公路、恰遇冬期施工等不利因素下,合理配置生产要素,优化施工方案,成功地解决了施工中存在的诸多难题.     

精伊霍铁路建设项目进度控制信息系统设计与实现

分析了铁路建设项目进度控制中存在的主要问题,研究了工程变更设计管理模型、基于检验批数据的施工进度与投资控制关联模型、工期预测模型、监理工程师确认施工进度的管理模型,构建了铁路建设项目进度控制信息系统,并在新疆乌鲁木齐铁路局精伊霍新建铁路建设指挥部进行了试用.     

“万里长江第一隧”开建

2004年11月28日，“万里长江第一隧”武汉长江隧道破土动建。隧道将完善长江上“天堑变通途”的构架，开创江上架桥、江面行船、江底通隧的立体交通新格局。     

利用非线汛期水位观测资料计算桥梁施工水位

大中河流上的桥梁，如何更恰当地计算其施工水位，使选择的围堰既能保证施工工期及安全的需要，又不至于造成围堰工程不必要的浪费，本文在这方面作了一些探讨。运用本方法对所计算的施工水位不仅具有频率的概念，而且可以预测施工期高于施工水位连续出现的天数，当与施工工期、围堰类型及具体水流、地质条件一起综合比选时，可以达到优化基础设计的目的，从而在理论上找到一条计算施工水位的新方法。     

遂渝铁路200公里/小时提速综合试验在成都铁路局完成

5月7日至6月8日，遂渝铁路太和至北碚北区段综合试验胜利结束。成都局作为试验指挥单位，高度重视试验工作，成立了以主管局长为组长的试验领导小组，组织制定了周密的实施方案。克服了建设工期紧、工程任务重等各种困难，积极创造条件，完成了试验工程和试验各项准备工作。试验期间，为确保试验顺利进行，     

华东铁路建设加速实施

2005年10月14日召开的上海铁路局建设推进会上传出消息，今年后两个月，上海局日均需完成建设投资6000多万元，建设工期十分紧张，这标志着华东铁路建设已驶入快速道。     

哈尔滨市道外十四道街跨线工程跨南通大街逆作法施工

通过理论计算 ,变更施工方案 ,从而大大缩短工期     

循环网络技术在土方施工中的应用

在介绍了循环网络计划的基础上，将循环网络技术运用在土方工程的施工过程中，采用计算机模拟技术将土方工程的各施工方案进行模拟，并且进行相应的灵敏度分析，选出最优的机械施工方案。即在满足工程质量的前提下，运用循环网络与计算机模拟技术，找出工期合理、费用较低的优秀方案。