提速线路曲线超高的设置

提速线路曲线超高的设置，因受施工地界、工期及投资等多方限制，很难同时满足《维规》对欠超高和过超高的要求。因此，建议此类曲线超高的设置，按《维规》在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm的规定进行，即在欠超高值能保证旅客舒适度的前提下，尽量选择较小的过超高值。通过安全性检算和舒适性检算，以及铁科院的调查建议，欠超高值控制在100mm以内，过超高值不大于90mm，就能保证旅客的舒适，又有利于线路的养护。     

基于公平原则的多因素影响施工合同工期的管理研究

简述土木工程承包合同工期的控制原理和方法，重点分析多因素影响项目施工进度计划的情形及管理现状，并提出基于公平合理的管理思路和方法。     

整孔双线筒支箱梁运输控制因素及工程措施和工期计算

结合京沪高速铁路制梁场设计以及京津、武广客专等先后开工建设的实践经验，较为系统的阐述了整孔双线简支箱梁（13.4m宽）在运输通道上的控制因素、解决的工程措施，并且提出了运梁工期的计算方法。对高速铁路及客运专线施工组织设计提供可借鉴的经验。     

软基路段设计处理方案的合理选用

介绍广惠高速公路设计管理工作中，在路基合同工期很紧的情况下，合理选用软基处理设计方案。     

我国沿海铁路第一长桥合龙

由中国铁建十八局集团二公司承建的温福铁路鳌江特大桥全长11．036km，横跨2县、4镇、22个村庄，为我国沿海客运专线第一长桥、温福铁路全线重点控制工期工程，经过近3年的建设，大桥日前合龙，2008年11月底全部完工。     

福建境内在建的最长铁路隧道动工兴建

福建境内在建的最长铁路隧道——向莆铁路青云山隧道近日动工兴建。向莆铁路是国家“十一五”重点工程，是福建省沿海通往江西内地的山区高等级快速铁路通道，2007年11月23日举行开工动员大会后，建设工作有序推进。青云山隧道是控制向莆铁路建设工期的重点工程之一，全长22km（双线长44．552km），总投资15．16亿元，总工期39．7个月。     

世界上海拔最高的公路隧道工程正式开工建设

世界上海拔最高的公路隧道工程——川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程近日在四川省德格县马尼干戈乡破土动工。这是世界上第一座海拔在4300m以上的超特长公路隧道，建设工期预计4年。     

轨道交通高架桥跨越既有高速公路时的施工方法比选

该文以上海轨道交通16号线工程建设为例,简述转体法的施工技术特点,并重点论述轨道交通高架结构跨越既有高速公路施工分别采用“挂篮法”和“转体法”在工期上的对比,以及相应的经济分析.     

长螺旋钻孔钢筋混凝土灌注桩逆工序施工技术

桩基工程施工对于在地下水位较高的地层通常采用湿作业,污染大,施工周期长.在大秦铁路湖东机务段中修库地基处理施工中,通过改进传统工艺,采用长螺旋钻机成孔,先灌注混凝土后插入钢筋笼的逆工序施工作业,减少了泥浆污染,缩短了工期,有效克服了质量通病.     

南三龙铁路正式动工

<正>据福建旅游之窗报道,日前,南三龙铁路正式动工建设。南三龙铁路是国家铁路网和福建省"三纵六横九环"铁路网的重要组成部分,建设工期4年,预计于2017年年底完工。南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、