海工项目如何应对海底未爆炸物

日前,国际标准化组织船舶与海洋技术委员会海上安全分委会(ISO/TC8/SC1)有专家指出,在欧洲海上风电建设中,战争时期遗留在海底的炮弹等未爆炸物已成为项目推进的重要阻碍。一个典型的海上风场现场勘查工作可能发现6000个潜在未爆炸物,其中约十分之一需要进一步检测,而以当前技术每天仅能检测6个,因此会造成项目工期严重拖延,严重时甚至危及检测与施工人员生命安全。     

路基开挖施工分析

工程概述 某公路路段全长13.6km，所在地区的地形为丘陵、山地。调查分析得知，该路段施工合同中有132574m3的土石方需要开挖，开挖工程量巨大，并且深路堑边坡较多。为了确保施工顺利进行，按照工期计划完成施工任务，并保证路堑边坡的稳固，防止坍塌现象的发生，在施工中根据该工程的具体情况，对土石方施工机械进行合理配置，并采用合理的施工方案，下面将对该问题进行探讨分析。     

浅谈网络计划的工期：成本优化在公路工程管理中的应用

本文介绍网络计划中的工期、成本优化。在公路工程管理中的应用。     

单亲遗传算法与流水作业优化

用单亲遗传算法解流水作业施工段的排序优化问题，给出了基因重组的换位、移位和倒排等概率操作方法．通过15个施工段的算例，证实了该算法对排序优化问题是可行的，有较快的收效速度，通过优化可有效地缩短施工工期．为避免过早地收敛，仅得到局部优化解的弊病，提出了计算终止的2个准则．计算结果表明；合理的终止条件，可使寻优过程充分，所得的全局最优解有较高的可信度．     

桩底压浆加固桩端地基技术在桥梁建设中的应用

桩底通过注浆提高地基承载力的施工工艺,在工程建设中正得到逐步推广,对改善特定地质条件下桩基的承载力和减少桩基长度非常明显,可大大改善桩基受力,同时缩减桩身长度,避免长桩施工遇到困难,解决了桩端沉渣残留的难题,还缩短了工期,节省了大量的建设资金,相信该技术在不断完善中会得到更广泛的应用.     

旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用

旧路冷再生施工工艺作为一项新兴的养护施工技术,其施工质量的控制和检验评定标准还有待于进一步的完善和修订,对冷再生基层(或底基)的特性还有待于进一步的研究,但也发现在养护大中修工程中应用冷再生技术可大大简化施工工序,同时可以节约材料、缩短工期、保护环境、节约成本、提高效益.     

基于优先系数的最短工期优化方法

提出通过计算各工序优先系数的方法进行资源限定,实现最短工期优化,使该类型的优化从定性优化变成了定量优化,为该类型的优化提供了一个新的求解思路.     

沥青混凝土路面网裂原因及预防

沥青路面具有表面平整、无裂缝、整体性好、行车舒适、耐磨、工期短、维修方便、抗行车和自然因素破坏作用能力强，且宜于分期修建等优点。因此，在我省及国内外大部分高等级路面都采用了沥青混凝土面层。     

桥上板式无碴轨道施工方案探讨

长大桥桥上板式无碴道床的铺设施工是一项关键工序，轨道板及施工材料等组织运输是施工的重点。此文对临时轨道法、临时便道法和移动门吊法铺设桥上板式无碴轨道进行了经济、工期比较，认为移动门吊法是铺设桥上板式无碴轨道的较好方法，并对其工艺流程做了详细介绍。     

采取超常规措施 通信工程创佳绩——北环通信工程施工总结

适应铁路跨越式发展,采取超常规措施,在“零“有效施工工期下,北环线通信工程施工回顾与总结。