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992.
一、制动电流和励磁电流的检测装置电阻制动工况下,在对制动电流和励磁电流进行恒流控制时,必须检测出励磁电流和制动电流的数值,并将其转换成与电流值成正比的直流电压,以作为控制系统的反馈信号。东风_4机车上采用ZDS-1000型霍尔电流传感器来检测励磁电流和制动电流的数值,总共安装有七个电流传感器,其中一个用于检测励磁电流,另外六个用于检测六台牵引电动机的制动电流。 ZDS-1000型霍尔电流传感器的主要技术性能如下: 测量范围 0~1000A直流单匝贯通输出电压 0~-10V 相似文献
993.
通过对哈密机务段内燃机车水阻试验对周围环境噪声污染的测试分析,认为机车水阻试验噪声污染在58米和170米处超过GB12525-90,GB3096-93中相应标准,对人们生活干扰较大,建议联系实际情况制订控噪降噪的具体目标。 相似文献
995.
指出了单用蓄电池启动柴油发电机组存在的问题,介绍了超大容量电容器辅助内燃机车启动的工作原理,分析了启动辅助装置的经济效益,并通过内燃机车电启动试验证实,用超大容量电容器辅助蓄电池启动柴油发电机组,技术上可行,效益明显。 相似文献
996.
分析了102(ⅡA0型卧式液压轮由压装机不能在本厂使用的,介绍了该机新活动横梁的设计计算,展望了铁路用液压轮轴压装机的设计改进方向。 相似文献
997.
998.
999.
东风4内燃机车牵引电动机电流分配不均匀系数能否达到技术条件规定指标,是国内长期争论的热点问题。本文对影响电机电流分配不均的几种主要因素进行了试验分析,并进行了整车追踪试验验证。 相似文献
1000.