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302.
皖西南山区公路所经路段大多地形复杂、地势险峻、工程地质多变,公路建设中必然会使原地形地貌遭到破坏,而且不可避免有不少高填方、高边坡、高挡墙出现,工程地质条件差的地段时常出现地质灾害,每年因为地质问题而引发的地面塌陷、地面沉降、滑坡等灾害给人类的财富和生命安全带来重大损失。就皖西南山区公路工程地质问题、灾害成因和防治进行探讨。 相似文献
303.
为配合京九铁路预可研、初定测及重点工程的施工工作,遥感技术开展了广泛的航卫片解译工作.本文介绍了遥感解译、分析的主要成果:大别山区古老变质片岩岩性、黄梅-小池口段软土分布、坪埔一大池段岩溶地段和河源大断裂带的选线、构造复杂的孟良山隧道的综合勘探以及岐岭隧道问题的处理等,为线路勘设提供了重要资料.在此基础上探索遥感技术如何在综合勘探中发挥更大的作用以及长大干线勘察中遥感的作业程序. 相似文献
304.
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杭州解放路延伸工程是西湖东进的重要配套工程,场区的粉土地质条件复杂,根据现场勘察、原位试验以及室内试 验等,对该地区粉土的工程地质特性进行了研究。 相似文献
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公路膨胀土路基试验研究和处治 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国公路建设的飞速发展,路网密度不断加大,工程建设中所遇到的问题也日益增多。而我国属膨胀土分布较广的国家之一,先后有二十多个省市和自治区发现有膨胀土分布。我国的膨胀土主要分布在湖北、四川、陕西、云南省这几个省份。膨胀土及其工程病害问题一直是当今国内外工程地质领域,始终没能得到妥善解决方法的世界性技术难题,由于膨胀土其工程力学性质极不稳定,因而有岩土工程界的 相似文献
308.
沪汉蓉铁路通道长江埠段通过三县交界的江汉盆地,地下盐矿资源十分丰富,盐矿采空区和规划区林立。先后研究了4个线路方案,除大取直方案外,各方案部分地段将位于盐溶空腔之上或采空附近。结合矿区地质、采空、塌陷情况,采用类比、普氏陷落拱、经验公式等方法对盐溶腔进行了稳定分析,并采用二维和三维弹塑性有限元法对盐溶空腔的稳定、塑性区和位移进行了分析计算,对盐岩采空地区工程地质选线有一定指导价值。 相似文献
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