国道214线鄂拉山段多年冻土工程地质评价及建议

对国道214线鄂拉山段多年冻土工程地质进行了评价,并结合路段实际提出了各路段修筑公路应注意的事项.     

基岩浅埋地区桩基勘察

对于基岩浅埋地区,特别是在使用较多斜桩的工程中,采用普通的勘察方法往往达不到设计要求,而采用综合勘察手段,可较好地查明基岩浅埋地区岩土工程条件,工程实例证明能取得较好的效果。     

公路涵洞工程地质勘测

公路涵洞在工程中算不上主要工程,一般情况下,勘察设计投入的工作量较小,并不为人们所重视。但是在实际施工过程中,涵洞的变更数量是非常多的,多数情况与工程地质有     

来稿中“参考文献”范例(部分)

参考文献来源分类:期刊文章—[J],普通图书、专著—[M],论文集、会议录—[C],学位论文—[D],规范、标准—[S],报告—[R],未说明文献类型或资料类—[Z]。     

对非饱和土抗剪强度计算的探讨

本文利用土的物理指标与特征，在大量试验资料基础上，推导出非饱和土抗剪强度的计算公式，并将计算结果与国内外实测资料进行了比较。     

沪昆客专朱砂堡#2隧道岩溶发育特征与形成机理及工程地质评价

以朱砂堡#2隧道暗河勘测资料为基础，采用多种方法，分析了隧道典型岩溶形态、岩溶发育特征；探析薄层缓倾岩层地区巨型溶洞的形成机理，针对性地进行工程地质评价，并在此基础上提出了相应的处理措施。     

兰新线大风及风沙地段工程地质工作

兰新线“百里风区”的风害、风沙是一种特殊的地质现象，它对铁路工程地质选线及铁路运营都有较大的影响，因此在风沙地区的工程地质工作具有一定的特殊性。本文通过在兰新复线的工程地质工作中的一些经验教训及兰新线在运营中出现的一些问题。对风害、风沙地区工程地质特征及风害、风沙防治进行总结，并提出一些看法。     

桥墩台工程地质和施工要领分析

结合桥墩台的特点,分析了桥墩台地基的稳定性问题、桥台偏心受压问题和地基冲刷问题,同时简单介绍了混凝土墩台和石砌墩台的施工要领。     

珊瑚礁工程地质特性分析

随着人类开发建设活动越来越多,遇到了很多有关珊瑚礁的岩土工程问题。掌握珊瑚礁的工程地质特性是解决类似工程问题的关键。结合南海、加勒比海区域工程实例,现场与室内试验相结合,对珊瑚礁的分类、结构、物理力学性质及其应用进行总结分析,为类似地质条件的工程项目提供借鉴作用。     

国道210线树林召至东胜段公路改建工程地质问题分析

以国道210线树林召-东胜段公路改建工程为研究对象,经过现场地质调查,从地形地貌、区域构造、地层特点及路基填料适应性等方面对其进行宏观地质评价。本研究对附近地质背景相近的公路建设项目评价有一定借鉴意义。