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861.
马春强 《交通世界(建养机械)》2014,(26):42-43
本文通过案例介绍了某高速公路塑料排水板处理软土地基的材料施工工艺流程、操作要求进行了详细的阐述,并提出了质量控制和安全控制方法,可作为工程技术人员的参考资料。 相似文献
862.
我国铁路信号系统能否"走出去",其技术标准能否适应海外工程需要是问题的关键。从海外市场信号系统标准需求进行分类及梳理,对我国铁路信号专业在海外市场上的基础标准适应性问题进行分析和探讨,并对信号系统标准全面适应海外市场需求提出建议。 相似文献
863.
轨道交通的线路选线工作是地铁设计的"龙头",具有牵涉面广、复杂性强、劳动强度大、责任重大等特点。在研究工作中从宏观控制、微观分析、分层规划、可持续发展等多方面考虑,在反复的比较、优化中选出一条"适应规划、促进发展、社会效率和运营效益相结合"的最佳线路。通过对石家庄地铁2号线一期工程起、终点的选择及分析可以看出,轨道交通2号线北端线路起点选择在西古城车站相对比较稳定。从南端终点线路走向方案研究分析,嘉华至楼底段线路均位于石家庄市南三环以内,属于城市的主城区,也是城市近期建设的重点地区,有必要对该段线路纳入一期工程研究范围做全局考虑。根据1、3号线的建设情况,建议石家庄市把嘉华至楼底段线路纳入到一期工程建设之中,这也是本次研究的主要成果之一。 相似文献
864.
865.
《铁道标准设计通讯》2013,(8)
西安至宝鸡铁路客运专线是陇海客运通道的重要组成部分,其修建对推动西部大开发战略具有重要意义。快速、安全、舒适、便捷是旅客运输的需求,铁路客运专线作为大众化交通工具,速度目标值的选择是满足旅客快捷需求的基本要素。结合西安至宝鸡铁路客运专线勘察设计工程实践,从通道客流特点入手,以时间目标值选择为基础,分线下工程和线上工程两个方面,从不同速度目标值方案采用的主要技术标准、影响工程投资的主要因素和工程投资经济性、不同速度目标值方案的运营效果和适应性,以及沿线居民对高速铁路经济承受能力及对社会经济影响和路网作用等方面进行系统分析,选择合理的速度目标值方案。同时,也可对新建铁路客运专线速度目标值论证与选择时应考虑的因素、内容及方法提供新的研究思路。 相似文献
866.
从汽车企业BOM管理问题和现状出发,分析了工程BOM、生产BOM和售后BOM之间的关系,并在此基础上,完成了基于SSPD统一管理BOM的系统实践。 相似文献
867.
868.
869.
870.