对铁路职工基本养老保险计发办法的探讨

传统的铁路职工基本养老保险金是以标准工资的一定比较计发的，这种计发办法对工资制度改革，离退休制度实施、职工实际生活水平等在一定程度上都存在着消极影响，本文提出铁路职工基本养老保险金应分为二部分计发：一部分以职工所在的系统年平均工资一定比例计发；一部分以本人指数化的平均缴费工资的一定百分比计发，以达到发挥铁路职工基本养老保险的应用作用，更好地促进铁路走向市场。     

事业单位绩效工资改革的几点思考

2006年7月,国家对事业单位实行了新的工资制度改革按照国家相关规定,事业单位均应实行岗位绩效工资制其中绩效工资是事业单位收入分配最为值得关注的主体部分,主要体     

铁路企业工资结构调整与优化的建议

通过对铁路企业现行工资结构进行分析,针对存在的主要问题提出了通过调整岗位工资、技能工资、工龄工资、特种工资(津贴补贴)、效益工资(奖金)5个工资单元占工资水平比重等措施来优化企业工资结构的建议,以利于铁路企业工资制度整体功能的正常发挥。     

海员劳工工资标准问题分析

随着保障海员权益法案《2006年海事劳工公约》的生效,海员的工资标准引起航运界广泛关注,直至目前,船东及航运界相关方对海员劳工工资标准仍存在不同的理解,甚至存在海员多套工资标准情况,也不断有船舶因海员工资相关的缺陷而被PSC滞留。从《海事劳工公约》《中国船员集体协议》《香港海员集体协议》以及ITF(国际运输工人联盟)海员集体协议角度对比分析海员的劳工工资标准,供船东、海员招募机构及相关方参考。     

航运企业生存艰难

正近年来,航运企业的生存越发艰难。举一个例子:如果一家航运企业的运力只有2万吨左右,按目前市场价可获得金额1.6万元,根据交通运输部的《经营资质管理规定》,经营公司需配备海务、机务各2名,平均个人工资为1300元,另外,再配财务、商务等4人,仅就工资就至少需要1.2万元的成本。这还包括如水电、办公等日常开支,扣除掉这些运营成本,所剩的利润已经十分微薄。     

铁路工程施工企业工资制度改革实践

研究目的:为适应社会主义市场经济体制和铁路工程施工企业的特点,建立合理的个人收入分配制度,坚持以按劳分配为主体、多种分配方式并存的制度和体现效率优先、兼顾公平的原则,劳动者的个人劳动报酬要引入竞争机制,打破平均主义,实行多劳多得,合理拉开差距。研究方法:根据岗位工作量、技术含量及工作难易程度进行排序,确定各部门的岗位职务定员标准。在岗位排序的基础上,推行以岗位工作标准和实际能力为基础,以劳动力市场价格为导向确定员工收入的薪酬制度。研究结果:一是岗位薪点工资更加适应市场变化,便于灵活调控工费水平;二是达到了岗变薪变、易岗易薪的目标。研究结论:实施岗位薪点工资制度,对搞活企业内部分配,贯彻按劳分配政策,更好地调动员工的工作积极性,稳定公司骨干队伍等方面起到了良好的作用。     

2014年4月份船员工资行情参考

注：1．船员工资薪酬行情仅供参考，每月1日更新发布。2．实习生没有工资，只有劳务费，国内一般是500元。3.国内航线带江证船长及大副待遇在原有的工资上可加薪约5％。4.欢迎更多的航运企业、船东加入本栏目，并提供宝贵意见和建议。     

资讯大观

3月1日，韩国铁路工人不顾政府的仲裁决定以不满工资低和工作条件差为由开始罢工，导致数百列火车停运。