带帽组合PC管桩复合地基在江六高速公路中的应用

结合江六高速公路灵岩河桥头填土高度高,软土深的特点,提出采用带帽组合PC管桩复合地基设计方案,结合江苏省高等级公路PC管桩常用形式,根据项目地质特点和相关参数,确定项目带帽PC管桩设计具体方案,该方案可以减小桥头路基沉降,改善和减少差异沉降,防止横向裂缝、桥头跳车的发生。     

《小企业会计制度》和税法的差异与协同

《小企业会计制度》与税收法律制度在增值税进项税额的抵扣时限、对增值税小规模纳税人的账务处理、借款费用处理、管理费用范围等方面存在差异,增加了小企业纳税调整的工作量和小企业纳税申报的操作,甚至可能影响纳税人的合法权益,只有尽量协同《小企业会计制度》与税收法律制度的差异,才能更好地促进《小企业会计制度》的贯彻执行。     

还不够小

从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马318i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。     

贫富差距超过容忍红线收入倍增计划令人期待

近年来，中国地区、城乡，行业、群体间的收入差距有所加大，分配格局失衡导致部份社会财富向少数人集中。发改委相关人士介绍，目前中国的基尼系数（考察居民内部收入分配差异的指标）为0．47．己远超0．4的国际公认警戒线，     

桥梁台后路段综合修复方法研究

桥梁台背路堤由于压实困难、路基沉降、填土流失等原因,在道路运行一段时间后会造成"跳车"和"断板"现象,从而引起行车安全问题。以上海市临港新城环湖一路等4条道路上共计13座桥梁的台后路段修复工程为依托,详细探讨了桥梁台后路段损坏的原因,并根据路段损坏的轻重程度不同,将病害分为不同类型,分别设计了不同的处理方法,为桥梁台后路段的修复提供了一定的设计依据。     

关于语文分层教学法的研究

分层教学是教学过程中针对学生不同的个性特征、不同的知识基础与接受能力设计的多层次的教学目标,运用不同的教学方法使全体学生在原有的基础上学有所得。教师首先要认识到分层教学的必要性,其次要分好层;再次要有科学的教学方法。     

为人处世之秘籍

随着摩托车大量进入人民的生活和生产活动之中,摩托车维修业已经遍及城市和农村的每个角落,正逐步成为社会服务行业中一个全新的技术工种。由于摩托车维修点比较分散,经营的规模一般较小,而摩托车整车又具有体积小、车型种类多、结构差异大且更新换代快的特点,无形当中对摩托车维修人员的综合素质提出了更高的要求。摩托车维修是一门综合性较强的技术工种(尤其是大部分维修服务人员还兼经营生意),每个踏入这个行业的维修人员只有刻苦钻研技术,坚持规范操作,增加社会实践,懂得如何经营管理和理财,懂得尊重别人,才能争得较好的社会生存环境和受人尊重的社会地位。     

均衡隧道各级围岩施工产值利润率的探讨

通过对隧道工程不同围岩条件下施工产值利润率差异较大的原因分析，指出围岩级别不同的隧道施工产值利润率不均易引发施工安全和工程质量问题。此文提出，消除这种现象的根本对策是完善和改进隧道工程工程量清单计量规则。     

在水下爆炸冲击波作用下的新型冲击因子

为了衡量水中结构物在水下爆炸作用下的冲击环境强弱和研究模型与实际结构的相似性,从爆炸入射能量角度提出了一种新型的冲击因子来描述水下爆炸载荷。为验证其有效性,以双层加肋圆柱壳结构为模型,用该新型冲击因子和另外两种常用冲击因子设计了三个系列的工况,使用ABAQU S软件进行了数值实验,从结构的动能、势能和结构的冲击响应谱三个方面对计算结果进行了分析。结果表明,在新型冲击因子相等条件下,结构的动能、势能、冲击谱响应接近,而另外两种形式的冲击因子相等的工况,结构的动能、势能、冲击谱响应有较大差异。其原因为,旧的冲击因子没有考虑冲击波振面的球面特征和爆心与结构的相对位置,难以较好地反映水下爆炸载荷的特性,而新型冲击因子能够弥补上述缺陷。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

在我省公路中最常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施.