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601.
作为解决能源和环境问题的有效方式,新能源汽车已经引起高度重视。电动汽车的逐渐普及和产业化,促进了电动汽车充电服务这一新兴产业的诞生。但是,由于电动汽车市场还未形成规模,其运营模式处于探索阶段,因此,寻求一种合理的电动汽车充电方式和与之匹配的商业运营模式是电动汽车市场产业化的关键因素。本文通过现存3种充电模式的比较和现状分析,提出运营策略,为我国电动汽车的运营提供建议和参考。  相似文献   
602.
2013年,上汽依维柯红岩商用车有限公司着手成立专用车业务部,并进行了一系列改革措施。组建了一支全新的专用车专业营销团队,创新了考核激励措施和市场拓展机制;针对即有网络进行了“去劣存优”筛选,  相似文献   
603.
《中国电动车》2013,(4):115
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604.
赵冉 《商用汽车》2013,(8):68-71
日前,一则4月中国天然气价格大幅上涨的消息让许多天然气车主和准车主担心不已。时隔几日,国家发改委辟谣称这纯属谣传。这才让他们暂时安了心,但以后车用天然气价格是否会涨?不得而知。此外,天然气卡车生产与应用中存在的问题,也有待破解。  相似文献   
605.
庄严 《商用汽车》2013,(16):30-32
大件运输是一个特殊运输领域,其牵引车市场一直被国外某品牌占领。作为欧洲知名品牌,依维柯希望在中国这一领域再次发挥作用。2013年7月27日,依维柯(中国)在港举行大件运输车辆技术交流研讨会,与各方代表就大件运输牵引车相关问题进行了深入交流与探讨。  相似文献   
606.
韩超 《商用汽车》2013,(15):52-53
在速度与创新为核心的企业优势下,上汽大通以全系车型更新为契机,紧紧抓住了国内商用车行业技术创新和产品创新的市场机遇,有力推动着商用车行业整体迈向更高台阶。2013年7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系车型,旗下尊杰、商杰、傲运通等车型不仅延续了原有超大空间、高效动力等诸多优点,更凭借其领先的  相似文献   
607.
车主访谈     
韩超 《商用汽车》2013,(17):96-100
访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日黄金线路的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线  相似文献   
608.
杨亮 《商用汽车》2013,(17):56-57
其实延展地去理解江淮客车对扬州基地整车电泳线的投入,可以更多理解为对未来宝斯通产品的市场渴望和信心。在过去的数年时间里,江淮宝斯通客车一直保持着对国产中高端商务用车市场标杆的渴望。这其实也是江淮客车板块乃至整个江淮汽车集团都非常想达到的目标,毕竟,在民族汽车品牌日益被众人认可的前提下,撬动原本由日系品牌一家独大的高端商务用车市场,这种动力的支撑可以上升到大众所能想象的高度。  相似文献   
609.
梅振 《商用汽车》2013,(18):51-53
瑞沃工程车在我国中低端自卸车领域占有绝对的市场优势,丰富的配置和低廉的价格是其主要特点。本次福田瑞沃推出搭载康明斯动力的新品,希望借排放升级进一步拓展产品的市场空间。  相似文献   
610.
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